培训学车时，学员们更多关注的如何练好科目二或是如何完成上路课程，而平时驾校教练们反复强调的学车基本功却时常丢在脑后。真的需要时，驾校学员们就开始各种要求帮助或是各种掌握不了。找参照物是学车考驾照过程中不可或缺的，厦门学车培训服务，而找对参照物的同时若没有基础扶持，还是白搭。学员们在坐进教练车后的首件事，就是要调整汽车座椅与踏板之间的距离，厦门学车培训服务。  下一步要调整自己，要考虑到双手自然伸开、转动方便，厦门学车培训服务，同时肘部与肩部放松，手握方向盘的高度大约低于肩部10厘米左右。 第三步要做的是让方向盘下沿与司机身体之间也保持一定的距离，以10到12厘米为比较适宜距离。第四步则是要调整汽车座椅的后靠背，一定要根据要求保持一定的倾斜度，不要贪图舒服而影响正常操作。 第五步则是要调整汽车座椅的高度。调整的目的是为了能够拥有比较佳视野，以平视时视线能够落在前挡风玻璃的中线上为准。

在驾驶培训之前，很多人会思前想后，思虑到许多的事情，例如驾校收费、教学质量、自身能力等。而此时，想得越多，就很难下定决心报名。培训学车，就像培养感情，不但要耐心，更要细心。需日积月累，更要持之以恒。当学员成功报名考试后，紧张情绪也就随之而来，即便是平常练车顺利的小伙伴，也会紧张。学员要记住：学车忌浮，考试忌躁。学车时不要浮于表面，基础都要稳扎稳打；考试不要毛毛躁躁，想清楚后再动手。驾考是十分严格的，一点错误都很有可能导致挂科，所以平常练习的时候以满分的标准要求自己，让自己考试紧张的时候不掉链子。顺利通过驾考，也就意味着学员成功拿到了驾照，能够开车上路了。

很多驾驶员都有过这样的经历，在下山行驶时，一个看似不急的下坡弯道，却要比平时费更大的力气才能降低速度。这是因为车辆在下坡时的重力加速度会让刹车系统的负担变大，而车辆在转弯时轮胎的抓地力要比正常路面差，再加上频繁的上下坡制动也可使制动系统的力度发生衰退，所以，山路行车时一定要匀速驾驶。还要懂得对路况进行预见性判断。山路是盲区比较多的路段，许多看似普通转弯其实却是连续的S形弯路，而一辆莽撞的汽车有可能会从弯道里冲出来，你一定要多留意路边的提示标牌，通过弯道时鸣笛示意。舫阳驾校汽车培训希望大家每一次出行都能平安、顺利。

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