通过纳米泡沫的微小孔洞使人耳敏感频率带的的声能产生腔体共振，消弱声音的能量，达到隔绝撞击声的目的。聚氨酯橡胶隔音减震垫还可以通过纳米泡沫腔体共振效应来改变声音传播的频率，减少反射次数，达到隔绝空气声的目的。

1.基层清理、地面找平 安装隔声减震垫之前,对操作界面进行清理,如楼板平整度差,需做1:3水泥砂浆找平层,厚度根据不平整度确定。 

2.尺寸丈量、隔声减震垫裁剪 使用米尺丈量铺设减震垫范围的尺寸大小，北仑区高精度空调外机减震垫源头直供,根据减震垫门幅裁...

3.隔声减震垫接缝处理 隔声减震垫铺设时相接处应整齐密封,接缝处再用胶带纸封严,防止上层混凝.，北仑区高精度空调外机减震垫源头直供..

4，北仑区高精度空调外机减震垫源头直供.配筋混凝土浇筑 钢筋混凝土浇筑时注意钢筋不要将减震垫戳破,导致混凝土渗入减震垫下面。

平接必须用**胶水将接缝粘牢，并用胶带封严，防止混泥土施工时水泥砂浆渗入隔音垫下面，造成传声桥。在四周墙边将隔音垫边缘向上折起，用建筑胶点粘楼板隔音垫于墙面，翻包高度为包括混凝土和面层的总厚度，折起翻包部分接缝也要用胶带粘贴严密。铺设厚度不小于40mmC20细石混凝土，混凝土内需配加固钢筋网，楼板隔音垫用5mm常用的，钢筋网不能刺破隔音垫，钢筋网保证在混凝土层的中上部。铺设厚度不小于10厚的C20细石混凝土，不得用水泥砂浆代替，且C20细石混凝土水含量不宜过大，容易导致开裂，建议增加覆盖保湿保养不少于3天。

从技术上来说，弹簧减振器的“软”“硬”和发动机一样是可以调校的，但是作为为非常注重安全性的汽车的弹簧减振器配厂商，弹簧减振器所能确保的整车安全性也一直是所有厂商所坚持的，特别是在车辆高速行驶的过程中、路况不尽如人意时，安全性就显得尤为重要。所以很多厂商在这两个至关重要的因素中寻求一个较合理的平衡点，对舒适度做了一定的调校来保证安全性。    

一个 橡胶减振器的好坏关系到设备性能的发挥及使用寿命，甚至对于操作者或体验者来说是起到提高舒适度的作用。所以在生产减振器的时候都会进行检测。

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