油封的安装

1.正确的施力方式，避免造成油封变形，在没有压力机或没有使用压力机的情况下，应选用适当的挡板作为治具，均匀施压，切勿以锤直接敲打，造成油封变形。

2.正确的安装治具，选用治具时注意治具与油封接触位置。

3.不同安装方向选择不同治具。由于装配的方向不同，油封铁壳的施 (受)力点亦不同，故应采用不同的装配治具。

4.保持油封的水平。装配时请将油封水平放置在腔体内均匀

5.油封在腔体装配结束，向轴_ 上套装时，可考虑采用铜版纸引导套装，以防止密封唇损坏。

6.轴承或齿轮箱应具备通畅的排气装置，防止在运行中温度升高引发油气等被密封介质压力升高，导致唇形密封在受压状态下密封失效，浙江高压油封诚信为本，浙江高压油封诚信为本。

7，浙江高压油封诚信为本.密封唇收紧弹簧张紧度应调整适当，一般应在1.5倍的密封介质静压。加压。

油封的选择：

油封的选择要根据密封介质和工作条件，密封介质需要选择油封的材料，工作条件主要考虑使用压力、工作线速度、工作温度范围。选择油封的材料时，必须考虑材料对工作介质的相容性、对工作温度范围的适应性和唇缘对旋转轴高速旋转时的跟随能力。

一般油封工作时其唇缘的温度高于工作介质温度20~50°C，在选择油封材料时应予注意。普通油封的使用压力一般不超过0.05MPa。当工作压力超过这个值时应选用耐压型油封。在同一直径条件下，不同材料制造的油封，适应轴面旋转线速度的能力不同。油封使用的线速度范围一般小于15m/s。

油封的工作范围与油封使用的材料有关:材料为丁腈橡胶(NBR)时为-40~120°C，亚力克橡胶(ACM)-30~180°C，氟橡胶(FPM)-25~300°C。

密封原理

由于在油封与轴之间存在着油封刃口控制的油膜，此油膜具有流体润滑特性。

1.自由状态下，油封唇口内径比轴颈小，具有一定的过盈量。

2.安装后，油封刃口的过盈压力和自紧弹簧的收缩力应对旋转轴产生一定的径向压力。

3.工作时，油封唇口在径向压力的作用下，形成0.25 ~0.5mm宽的密封接触环带，在润滑油压力的作用下，油液渗入油封刃口与转轴之间形成极薄的一层油膜，油膜受油液表面张力的作用，在转轴和油封刃刀口外沿形成一个“新月”面，防止油液外溢，起到密封作用。

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