贝纳利502C的试驾感受：

一、动力提升。由于之前将同排量的TRK502和幼狮500都使用过一段时间，因此，在骑上502C之后，明显感觉到动力的变化。幼狮500当时的优势是2挡时速20公里、3挡时速30公里、4挡时速40公里、5挡时速50公里、6挡时速55公里时候，拧下油门后，加速可以正常持续提升。而502C的动力系统，变成了2挡时速18公里，喀什官方授权经销贝纳利摩托车公司、3挡时速24公里、4挡时速32公里、5挡时速38公里、6挡时速42公里，在这种状态下，即便以1500转左右的怠速骑行着，车子可以不会因为高挡位、低转速、低时速而前后匡动，此时拧下油门，可以保持正常加速，喀什官方授权经销贝纳利摩托车公司。这就意味着，502C的低扭有大幅的提升，用户可以轻松的以2、3两个挡位把车子当踏板车骑。动力的提升，喀什官方授权经销贝纳利摩托车公司，对日常使用频繁的时速区段帮助很大，使用起来更顺畅。

贝纳利752s简介（一）：

车辆前方，贝纳利752的头灯部分采用比较流行的扁平化分层式设计，搭配上两颗相当显眼的LED鱼眼大灯组合，来构造出主要的视觉重点，中间的两条LED灯带在打开大灯开关后显得很有科技感，时尚与实用性同时兼备。

车辆侧面，贝纳利752侧面造型显得肌肉感十足，采用具有意大利设计风格的编织式车架和比较动感的短尾设计，搭配上采用简洁线条勾勒出的油箱造型，还有欧洲车型中一贯使用的钢管后摇架，让人一眼就能认出，这是一辆欧洲风格的车型。

六兄弟，一个故事。传说中的六个人成为现实。 1911年春天，丧偶的特蕾莎贝纳利为她的六个儿子朱塞佩，乔瓦尼，菲利波，弗朗切斯科，多梅尼科，安东尼奥等人建立了一个工作坊，确保了稳定的工作。一开始它只是一个服务车库，那里还有一些汽车和摩托车的备件。但是，六名贝纳利兄弟的野心更为雄心勃勃：制造摩托车。八年后，1919年，***台发动机出生，二冲程75cc应用于自行车架上，并没有产生令人满意的结果。1921年12月，***辆真正的Benelli摩托车出现：“Velomotore”，98cc两冲程轻量级自行车在两款车型中呈现，旅行和运动（125cc），其次在1923年由147 cc版本，Tonino Benelli开始赢得胜利这将使得Pesaro公司在整个欧洲享有声望。

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