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苏州**车辆道闸系统 苏州晟盟信息科技供应

信息介绍 / Information introduction

关于进出共道的道闸功能如何实现,在生活我们看到一进一出道闸比较多,苏州**车辆道闸系统,这个是标准道闸;有时候会在小区的侧门或者并不大的停车场会看到进出共道道闸,那么它的原理是什么呢?是如何实现的呢?

主要用于通道较短,对进、出车辆的通行效率要求不高、单车道双向通行的通道。一般车道4.5米-6.5米,这种车道一般都需要设计带有人行通道,人行通道一般在0.7米-1.5米即可。

一、组成部分


红绿灯控制系统是现代化停车场管理系统重要辅助系统之一,主要用于协调单车道双向车流的顺利通行,适用于停车场单通道出入口红绿灯控制。


系统由红绿灯控制器、车辆感应器(感应线圈)、红绿灯以及电源控制箱、ID卡、远距离读卡器组成。


出-入口部分主要由非接触感应式ID卡的读写器、ID卡(蓝牙卡)、车辆感应器,苏州**车辆道闸系统,苏州**车辆道闸系统、出-入口自动路闸、车辆检测线圈、红绿灯等组成。

道闸的正确安装方法:

安装位置的选择

根据客户的要求确定道闸的安装位置,应注意以下几方面的要求:

1.安装位置要必须能使道闸挡杆在垂直和水平的夹角内运行。

2.如果不做安装基础,安装面就必须要能牢固的固定箱体,使挡杆能稳定的运行。

3.如果做安装基础,建议用快干水泥做,安装基础不小于800*800*150MM安装面水平。

安装孔位的确定

1.安装孔位可以在安装面上按以下尺寸确定。

安装孔位的确定

1.安装孔位可以在安装面上按以下尺寸确定。

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