什么是挡圈？挡圈是一种安装于槽轴上，用作固定零部件的孔向运动，挡圈顾名思义就是起到固定作用的线圈，挡圈主要是起到轴向固定的作用，其中圆锥面加挡圈固定有较高的定心度，安装时须用卡簧钳，将钳嘴插入挡圈的钳孔中，扩张挡圈，才能放入预先加工好的轴槽上。挡圈主要用于零件的固定，防止乱窜，挡圈具有较高的强度，硬度，弹性等特性，在市场上挡圈的种类多种多样，对零件的固定位置也相对不同，挡圈一般是用于轴向定位的，分轴用挡圈，浙江挡圈制造、孔用挡圈，浙江挡圈制造，浙江挡圈制造、开口挡圈等，一般材料65Mn用的较多，规格不一的。

风扇型内挡圈技术是在传统的轴承安装过程中，增加了风扇型内挡圈。风扇型内挡圈的制作与安装皆很简便，传统的轴承安装是外挡圈固定轴承外圈，轴承内圈一般用轴用挡圈来固定。而此装置是保持轴承外挡圈不变的情况下，在轴承内圈与轴用挡圈之间加上一个风扇型内挡圈，在各零件安装好之后拧紧风扇型内挡圈锁紧螺钉，使内挡圈与轴用挡圈固定在一起，这样，内挡圈将随轴一起旋转。内挡圈上有均匀分布的#块扇片，扇片转动产生向外排的风，轴承座内的热量由风通过轴承座上的排气孔及间隙排出，实现连续不断地排出热量，达到降低轴承座温度的目的。风扇型内挡圈可用铝合金或铸铁制造。扇片可用同样的材料制作，零件加工好之后，扇片可焊接或螺钉连接。此项技术可广泛应用于各类高速运转的机械设备上，具有较高的实用性与经济性。

那么我们该如何安装挡圈呢？

操作：在轴外圆上加工一圈弹性材料的圆形环形坑，但没有闭合，有个缺口，用工具将挡圈拉大成椭圆形，套进轴上的环形坑里，松掉工具，挡圈就弹回圆形卡到环形坑里了，就能挡住套在轴上的其它东西不滑出来，这样挡圈就安装好了。为使轴上零件易于安装，同时避免装配时划伤工人和零件配合表面，轴端及各轴端的端部应去掉锐边或制成倒角。当轴上装有质量较大零件或与轴颈过盈配合的零件时，其装入端应加工出半锥角为10°的导向锥面，以便于装配。（挡圈产品的发展离不开科技的进步，如今的产品不可同日而语，它被许多行业所应用。但是不表明它在安装和使用的时候就可以简单操作，而是还应该按照正规的说明书上进行！）

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