***：什么是货物运输保险？概念货物运输保险是以运输途中的货物作为保险标的，保险人对由自然灾害和意外危险造成的货物损失负责赔偿责任的保险。必要性为货物在运输过程中可能遭受的各种自然灾害或意外危险造成的损失提供保险，不仅能够保障货主的经济利益，而且有利于商品交易和运输业的正常发展。NO2：货物运输保险的责任范围了解了货物运输保险的概念，我们接着来了解一下它的保险责任范围。一般来说，国内水路、陆路货物运输保险分为基本险和综合险两种。（一）在基本险的保险责任中，保险人负责赔偿保险货物遭受的下列损失：1.因火灾、、雷电、冰雹、暴雨、洪水、地震、海啸、地陷、崖崩，青云谱区运输哪家优惠、滑坡、泥石流所造成的损失。2.由于运输工具发生碰撞、搁浅，青云谱区运输哪家优惠、触礁、倾覆、沉没、出轨或隧道、码头坍塌所造成的损失。3.在装货、卸货或转载时，因遭受不属于包装质量不善或装卸人员违反操作规程所造成的损失。4.按国家规定或一般惯例应分摊的共同海损的费用。5，青云谱区运输哪家优惠.在发生上述灾害、危险时，因纷乱而造成货物的散失及因施救或保护货物所支付的直接、合理的费用。（二）在综合险的保险责任中，保险人除承担基本险的责任外。

    静置时间不少于2分钟，然后才能进行采样、测温、检尺、拆卸鹤管等作业，后拆除静电接地线。、计量和测温时，不得猛拉快提，上提速度不得大于，下落速度不得大于1m/s；不准使用绝缘材质的工具进行作业，取样或测温设备的金属部件必须保持接地。，立即停止装卸：雷雨天气；附近发生火灾时；设备突然发生故障或发生跑冒滴漏时；易燃、易爆、有害气体（蒸气）在作业区域积聚不易扩散形成空间时；安全设施失灵或发生其他可能危及安全作业情况时。液化气体装卸，装卸人员必须对罐（槽）体阀门和附件（安全阀、压力表、液位计、温度计）以及冷却和喷淋设施的灵敏性、可靠性进行检查，并确认罐（槽）体内有规定的余压；如无余压，必须经过检测罐内气体氧含量不超过2%时，方可充灌。，用软管快速接头连接好装卸线和气相返回线。，并打开罐车液相阀前排气阀排净空气，同时检查相关阀门和连接处是否有泄漏；如有泄漏，立即停止作业，进行处理。，若压力偏大，应开启排气阀，打开30%-50%左右，从气相返回线放掉残留气体，至罐（槽）车压力符合规定的余压后，关闭排气阀。（槽）车的紧急切断阀，密切观察各部位零件和仪表压力、温度、液位指示均正常。

    铁路零担运输受理托运编辑受理托运是指零担货物承运人根据营运范围内的线路、站点、运距、中转车站、各车站的装卸能力、货物的性质及受运限制等业务规则和有关规定接受零担货物,办理托运手续。受理托运是零担货物运输作业中的首要环节。由于零担运输线路站点多,货物品类繁杂,包装形状各异,性质不一,因此受理人必须熟知营运范围内的线路、站点、运距、中转范围、车站装卸能力、货物的理化性质及受运限制等一系列业务规则及有关规定。1.受理托运的必各条件1)公布办理零担的线路、站点(包括联运、中转站点)、班期及里程运价。2)张贴托运须知、包装要求和限运规定。2.受理托运的方法在受理托运时,可根据受理零担货物数量、运距以及车站作业能力采用不同的受理制度和方法,如随时受理制、预先审批制、日历承运制等,或站点受理、上门受理、预约受理等。1)随时受理制。随时受理制对托运日期无具体的规定,在营业时间内,发货人均可随时将货物送到托运站办理托运。这一制度为货主提供了很大的方便性。但这种受理制度也有其局限性,如事先不能货源,缺乏计划性,导致货物在库时间长,设备利用率低。在实际零担货物运输中,这一受理制度常被作业量小的货运站、急运货运站。

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