上海睿池供应链管理有限公司是从事以单元化物流器具共享为**的新型供应链管理服务企业，是迄今为止国内的***共享模式的物流网箱租赁平台。ULP运营的共享租赁平台在全球范围内供应、管理和回收标准物流网箱。客户通过ULP共享租赁平台替代一次性包装，降低重复消耗，提升物流效率。其网络覆盖中国主要经济区，湖南仓储笼容器租赁，以及日韩，湖南仓储笼容器租赁、东南亚，湖南仓储笼容器租赁、北美洲和欧洲等国家和地区。ULP凭借其先进的服务理念，及时可靠的供应和质量优异的产品赢得广大客户的信赖。公司客户遍及汽车零部件，白色家电，物流仓储等领域

焦永泰先生是国内率先从事运输包装共享领域的**之一。自2000年至今一直潜心研究包装共享。2014年焦先生作为发起人，成立了睿池-ULP(unit-load pool) 单元化载具共用池公司，将多年的研究成果付诸实践，服务于大众。目前睿池是国内大的***动态共享物流载具共用池，在全国部分省市设有20几个分支机构，网点遍布全国，仓储运输周转灵活；服务客户群体广，包括汽车制造、食品饮料、商业流通和电子商务等，且服务品类一直在扩充。通过使用睿池的周转箱，客户每年可以节省上亿的包装物流成本，同时也避免了上百万棵树木的砍伐。睿池是集节能、环保、智能和共享为一体的创新型企业。

当企业拥有的产品品种越多，预测的准确率就越低，而预测的误差就会产生库存，同时也就降低了客户的需求满足率。库存越大，往往意味着需要周转的时间越长，生产相对消费的提前期也更长了，进而导致预测周期更长，如此循环往复造成的误差也就越大。 因此，汽车供应链物流目前的**方向都是减少运营环节，缩短周转时间，用第三方物流直接联系起主机厂与各个供应商，缩短生产与需求的时间差。 汽车供应链管理中，供应链做的不好导致库存增加需求满足率降低是不变的规律，效益和效率都会收到折损；反之，两方面同时优化，企业利润率就会高，就能够获得充分竞争优势。

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