以提供与转子100的旋转速度成比例的润滑流体流速，工程液压缸多级。在特定实施例中，润滑流体(例如，进入过滤系统90和/或润滑系统98之前的润滑流体，或被过滤系统90和/或润滑系统98处理后的润滑流体)可(例如，通过至ipx28的内部或外部引导路径)被引导至温度控制系统99，工程液压缸多级，以调节(例如，增加或降低)润滑流体的温度。温度控制系统99可以是任何合适的热交换器。如将更详细论述的那样，润滑流体可用于提供ipx28的局部和/或整体的冷却或加热。图4是图2所示ipx28的实施例的原理图，其示出了带有多个过滤器132的集成过滤系统130的实施例。在所示的实施例中，过滤系统90与ipx壳体102集成。此外，过滤系统90接收由高压泵12从提供给ipx28的总高压流体流中泵出的***流体18的一小部分130。以这种方式，被泵送至ipx28的***流体18的一小部分134用作润滑流体，其可在被引导通过一个或多个孔110到达转子100与转子套筒112之间的间隙之前，经由分离的通道136而被过滤。过滤系统90可利用一种或多种不同类型的过滤技术，并且可包括一种或多种不同类型的过滤装置或设备，工程液压缸多级。例如，在特定实施例中，过滤系统90包括一种或多种不同类型的过滤器。

    图中的附图标记说明：1、缸体2、活塞杆3、活塞4、导向套5、缸盖6、导向套71、进油口72、回油口8、过滤装置9、拉环具体实施方式为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。本发明提供一种单活塞杆2油缸，如图1所示，包括缸体1、活塞杆2、活塞、导向套64和缸盖5，还包括导向套64，导向套64设置于缸体1内的一端，活塞杆2穿过缸盖5和导向套64，活塞3固定在活塞杆2的中部，活塞将缸体1分隔成进油腔和回油腔。

    孔110可沿着ipx28的轴向轴线92和/或围绕ipx28的周向轴线96周向定位。例如，ipx壳体102可具有轴向位于***端盖116与转子100之间的***孔114和轴向位于第二端盖120与转子100之间的第二孔118，使得***孔114和第二孔118提供了通过ipx壳体102的通道。作为另外示例，ipx壳体102可包括沿转子100轴向定位的第三孔122，以使其提供通过ipx壳体102和转子套筒112的通道124。一个或多个孔110将清洁润滑流体引导到转子100与转子套筒112之间的间隙中，并提供不含微粒的润滑流体用于润滑ipx28的旋转部件。在特定实施例中，端盖116和120以及一个或多个垫圈或o形环126可将清洁润滑流体保持在转子100与转子套筒112之间的间隙内。在特定实施例中，转子100可联接至马达101以驱动转子100旋转。马达101可联接至控制器104，使得马达101的运行由控制器104控制以调节转子100的运行和/或转速。转子100可部分地或全部地由电动机101驱动。马达101可以是电动机、气动驱动器、液压驱动器等。在一些实施例中，润滑系统98的泵(例如，高压泵12或将在图8-10中论述的**泵)以联接至马达101。由此，泵的运行(例如，泵送速率、速度、压力、容积等)可匹配转子100的运行。例如，可调节正排量泵的运行。

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