汽车挡风玻璃的主要原料是指往玻璃中引入各种组成氧化物的原料,如石英砂、石灰石、长石、纯碱、东化合物等.按所引入的氧化物的性质,又分为酸性氧化物原料;碱性氧化性原料;碱土金属和二价金属氧化物原料;多价氧化物原料.按所引入的氧化物在玻璃结构中的作用,又分为玻璃形成氧化物原料;中间体氧化物原料;网络外体氧化物原料.

       辅助原料,是使玻璃获的一些必要的性质和加速熔制过程的原料.它们的用量少,但他们的作用大,根据作用的不同,分为澄清剂、脱色剂、着色剂、乳浊剂，青海别克汽车挡风玻璃胶条老化，青海别克汽车挡风玻璃胶条老化、氧化剂，青海别克汽车挡风玻璃胶条老化、还原剂、助熔剂等.

       现在一般汽车前挡玻璃都是三层或称夹层玻璃,即两面是玻璃中间是强力胶,主要作用是汽车玻璃在发生碰撞时不会像钢化玻璃一样伤害到人!

汽车挡风玻璃大多设计成拱型的弧线造型，这样的造型比较适合大众的审美观念

而汽车的前挡风玻璃设计成倾斜状，正是迎合了这种造型设计，这样一来有利于车身的美观性提升。克服风阻的影响是汽车的设计有很大一部分，而把前挡风玻璃设计成倾斜状就能有效减小风阻，再加上流线型的车身就可以把风阻降到很低。不仅对提升动力有帮助还可以降低油耗。决定前挡风玻璃是不是倾斜**重要的是为了行车安全，小汽车设计成倾斜可以有效规避“镜面成像效应”。由于小汽车身高很低暗色的路面或路边建筑物就变成了玻璃的“底色”，如果竖直安装玻璃就像一面镜子车内人影和座椅，特别是夜晚后车打出的强烈灯光

就会映在玻璃上形成虚像干扰司机的正常判断。

汽车的前挡风玻璃和其它的玻璃有什么不一样？

汽车的前挡风玻璃和其他位置玻璃不一样,汽车的前挡风玻璃是夹胶玻璃,而其他的玻璃是钢化玻璃。

       随着汽车玻璃技术的发展,新挡风玻璃技术也陆续出现.例如能减少阳光对轿车车厢内的影响,提高舒适性的水平.目前普遍使用的“绿色玻璃”就是采用反射涂层工艺或改善玻璃的成分,只让阳光中的可见光进入车厢内,挡住紫外线和红外线.目前有一种反红外线辐射银膜玻璃,在多片夹层玻璃中加入镀银薄膜,其红外线反射率为48%.当阳光通过这种看似普通的玻璃时,光和热会减少23%.这种玻璃实际上还起到隔热节能作用,可相对减少空调能量损失.另外,在北方寒冷地区的汽车挡风玻璃容易雾化结冰,一种可加温的汽车玻璃可解决这一问题.

       这种玻璃将极细小的几乎看不见的电热丝作成波状放在夹层玻璃中的塑料粘膜上,通过电阻器与电路联接.车窗加热丝具有一定的加热范围,可以起到防霜、防雾化、防结冰的作用.

免责声明： 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息，均来源于其对应的用户，本网对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题，请及时与本网联系，我们将核实后进行删除，本网站对此声明具有最终解释权。