油封的安装

1.正确的施力方式，避免造成油封变形，在没有压力机或没有使用压力机的情况下，应选用适当的挡板作为治具，均匀施压，切勿以锤直接敲打，造成油封变形。

2.正确的安装治具，选用治具时注意治具与油封接触位置。

3.不同安装方向选择不同治具。由于装配的方向不同，油封铁壳的施 (受)力点亦不同，故应采用不同的装配治具。

4.保持油封的水平。装配时请将油封水平放置在腔体内均匀

5.油封在腔体装配结束，向轴_ 上套装时，可考虑采用铜版纸引导套装，北仑区高压油封合理安装与操作，以防止密封唇损坏。

6.轴承或齿轮箱应具备通畅的排气装置，防止在运行中温度升高引发油气等被密封介质压力升高，北仑区高压油封合理安装与操作，导致唇形密封在受压状态下密封失效，北仑区高压油封合理安装与操作。

7.密封唇收紧弹簧张紧度应调整适当，一般应在1.5倍的密封介质静压。加压。

密封原理

由于在油封与轴之间存在着油封刃口控制的油膜，此油膜具有流体润滑特性。

1.自由状态下，油封唇口内径比轴颈小，具有一定的过盈量。

2.安装后，油封刃口的过盈压力和自紧弹簧的收缩力应对旋转轴产生一定的径向压力。

3.工作时，油封唇口在径向压力的作用下，形成0.25 ~0.5mm宽的密封接触环带，在润滑油压力的作用下，油液渗入油封刃口与转轴之间形成极薄的一层油膜，油膜受油液表面张力的作用，在转轴和油封刃刀口外沿形成一个“新月”面，防止油液外溢，起到密封作用。

密封原理:由于在油封与轴之间存在着油封刃口控制的油膜，此油膜具有流体润滑特性。在液体表面张力骨架油封的作用下，油膜的刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面，防止了工作介质的泄漏,从而实现旋转轴的密封。油封的密封能力,取决于密封面油膜的厚度，厚度过大，油封泄漏;厚度过小，可能发生干摩擦，引起油封和轴磨损;密封唇与轴之间没有油膜，则易引起发热、磨损。因此， 在安装时，必须在密封圈上涂些油，同时保证骨架油封与轴心线垂直，若不垂直，油封的密封唇会把润滑油从轴上排干，也会导致密封唇的过度磨损。在运转中，壳体内的润滑剂微微渗出一点，以达到在密封面处形成油膜的状态**为理想。

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