头顶面长度

在有些油封结构断面图形中把头部顶面长度(t)设计成与弹簧槽半径(r)相等，但在使用中经常发现弹簧自行脱落的现象。为了避免弹簧脱落，设计时要使t大于r，至少要满足下列关系: t= 4/3 r。

弹簧槽的形状

许多油封在弹簧槽的设计上都出现过一一个误区，将弹簧槽半径(R)和弹簧圆半径(r)设计成不同数值，实验验证发现有的油封唇上有两个接触带。因此，当R=r时唇口应力分布状态比较好，奉化区高压油封产品原理，只有一个接触带。但是往往由于模具加工，奉化区高压油封产品原理、胶料收缩等原因，奉化区高压油封产品原理，在制造上很难做到两者相等，只能维持两者相差不大。

油封的安装

1.正确的施力方式，避免造成油封变形，在没有压力机或没有使用压力机的情况下，应选用适当的挡板作为治具，均匀施压，切勿以锤直接敲打，造成油封变形。

2.正确的安装治具，选用治具时注意治具与油封接触位置。

3.不同安装方向选择不同治具。由于装配的方向不同，油封铁壳的施 (受)力点亦不同，故应采用不同的装配治具。

4.保持油封的水平。装配时请将油封水平放置在腔体内均匀

5.油封在腔体装配结束，向轴_ 上套装时，可考虑采用铜版纸引导套装，以防止密封唇损坏。

6.轴承或齿轮箱应具备通畅的排气装置，防止在运行中温度升高引发油气等被密封介质压力升高，导致唇形密封在受压状态下密封失效。

7.密封唇收紧弹簧张紧度应调整适当，一般应在1.5倍的密封介质静压。加压。

油封的选择：

油封的选择要根据密封介质和工作条件，密封介质需要选择油封的材料，工作条件主要考虑使用压力、工作线速度、工作温度范围。选择油封的材料时，必须考虑材料对工作介质的相容性、对工作温度范围的适应性和唇缘对旋转轴高速旋转时的跟随能力。

一般油封工作时其唇缘的温度高于工作介质温度20~50°C，在选择油封材料时应予注意。普通油封的使用压力一般不超过0.05MPa。当工作压力超过这个值时应选用耐压型油封。在同一直径条件下，不同材料制造的油封，适应轴面旋转线速度的能力不同。油封使用的线速度范围一般小于15m/s。

油封的工作范围与油封使用的材料有关:材料为丁腈橡胶(NBR)时为-40~120°C，亚力克橡胶(ACM)-30~180°C，氟橡胶(FPM)-25~300°C。

免责声明： 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息，均来源于其对应的用户，本网对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题，请及时与本网联系，我们将核实后进行删除，本网站对此声明具有最终解释权。