除了普通型液力偶合器，山东液力偶合器型号，还有限矩型液力偶合器。常见的限矩型液力偶合器有静压泄液式、动压泄液式和复合泄液式三种基本结构，前两种在建设机械中用得较广。静压泄液式液力偶合器为了减小液力偶合器的过载系数，提高过载保护性能，在高传动比时有较高的力矩系数和效率，山东液力偶合器型号，因此，在结构上与普通型液力偶合器有所不同。它的主要特点是泵轮，山东液力偶合器型号、涡轮对称布置，并且有挡板和侧辅腔。挡板装在涡轮出口处，起导流和节流作用。这种液力偶合器是在部分充液条件下工作的。

液力偶合器过载时，油温和压力会急剧加大，橡胶密封圈迅速老化，密封性能变坏，漏油使其传递力矩减小，造成起动困难。输送机减速器的伞齿轮轴是和液力偶合器装在一起的，结构不合理、重量大、安装和搬运过程中易碰撞而造成轴的弯曲变形。因此出厂时液力偶合器*作静平衡试验，在高速运转时，因不平衡带来的附加载荷和轴的振动，使轴的工作状态变差。在液力偶合器起动时，使轴的受力及应力状况恶化，造成花键的变形。烧电动机采用液力偶合器后，仍会出现烧电动机事 故，主要是缺乏对设备性能的认识和使用不正确造成的；液力偶合器的输入特性确定了电动机的运行工况，在i=0的工况下运行时，必须将液力偶合器中的油液放空，以防电动机长时间过载而烧毁。

液力偶合器也能称之为液力联轴器，是一种利用液体动能和势能来传递动力的液力传动装置，是和机械联轴器具有不同传动原理的另一种联轴方式。液力联轴器有机械式联轴器功能，并具有液力传动所持有的功能，液力偶合器是借助与输入、输出联轴器的叶轮（泵轮、涡轮）所构成的工作腔里的工作液体高速循环来传递动力。液力偶合器具有很高的传动效率(0.95～0.98)，运转平稳；能有效地控制原动机的过载；能吸收振动，消除冲击性荷载的影响；易于调节和实现自动化，能实现无级调速；使电动机启动转矩大大减小，这样就可以**降低电动机的容量。

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