公路工程预算失控分析

1 、决策阶段预算失控

整个工程造价的基础在一定程度上取决于一个工程的决策，工程决策的合理性也决定了整个工程造价。从施工过程、施工路线、施工标准等问题出发，每一步的决策出现错误都有可能对以后的工程款造成影响。然而很多工程依旧在没有确定工程建设标准的基础上，制订了不合理方案，因此出现预算超概算、概算超估算的现象，导致在决策阶段出现问题，昆明水泥公路实训学校。

2、 设计阶段预算失控

在设计阶段，由于负责概预算的人员缺乏有效沟通，导致工程预算与概算存在很大的误差，甚至出现预超概的现象，与实际不符，同时对后期的招标工作也会造成较大影响。

3、 施工阶段预算失控

施工阶段出现预算失控，主要是由于施工单位的监管不到位，昆明水泥公路实训学校，导致施工中出现大量的工程变更，昆明水泥公路实训学校。而监理单位并未对其进行实际现场核查，导致变更金额与招标预算存在较大偏差。

公路实训：

课程周期：60课时 共五天

早8:45—20:40

招生对象：

A.在职工作者；

B. 转岗从事公路工程造价工作

C. 工程类人员拓展专业了解工程造价知识。

课程实训主要内容：

1公路造价理论体系干货；全程七阶段造价；造价十二角色立场；云南2014工程量清单计量规则应用详细解读

2路基与路面造价实务讲解；

3桥梁与涵洞造价实务讲解；

4安全设施及预埋管线/绿化及环境保护、100章总则计算依据工料机汇总、分摊、调价；

5路基、桥梁、隧道复杂和难点组价补充；隧道预算编制

6。项目二次经营管理。

课程收益：

五天的公路造价实战特训，从入门到出师、小班授课，教材均采用实际工程项目图纸；通过对设计图纸、云南2014清单计量规则、计价方法、措施项目、施工工艺分析、预算定额套取等内容深入浅出的讲解，让您真正掌握公路工程造价的技能，学成即可具备上岗工作的能力。

公路工程造价基本知识：

1、投资估算：投资估算是指在项目建议书和可行性研究阶段，由建设单位或其委托的咨询机构根据项目建议、《估算指标》和类似工程的有关资料，对拟建工程所需投资的预先测算和确定的过程。

投资估算是决策、筹资和控制造价的主要依据。

2、设计概算：设计概算是设计文件的重要组成部分，是在投资估算的控制下由设计单位根据初步设计（或技术设计）图及说明，《概算定额》及《概算编制办法》、材料及设备市场价格等资料编制和确定的建设项目从筹建到交付使用所需全部费用文件。概括来讲，就是根据设计要求对工程造价进行的概略计算。设计概算是工程项目投资的比较高限额。

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