直接测量中间继电器得到的s参数；s12、对一组完好无损的中间继电器线圈进行人为破坏，模拟使用过程中出现的软故障的情况，湖北电气电子线圈，或找到一组线圈软故障的中间继电器，测量中间继电器的s参数；s13、对s11和s12中的高频阻抗特性进行聚类，获得两类，一类为正常的a组样本数据，另一类为软故障的b组样本数据。本实施方式按照图1所示，将矢量网络分析仪接在中间继电器的线圈两端，即将矢量网络分析仪接在中间继电器的两个供电引脚，湖北电气电子线圈，使用矢量网络分析仪给中间继电器的线圈施加激励信号，采集中间继电器线圈的高s参数。矢量网络分析仪所施加的激励信号的频率下限应该低于中间继电器线圈自身的谐振频率，可以根据继电器的不同类型进行合理调整，信号频率上限要确保高于中间继电器线圈的谐振频率，同时要保证一定的信号带宽，尽量使目标频率处于频率范围中间。作为对照组的中间继电器线圈的s参数，辨识出s参数中相频特性中相角为零对应的频率，即线圈的谐振频率，然后利用系统聚类法对数据进行聚类分析，湖北电气电子线圈，**终将采集到的频率聚为两类，其中一类为线圈正常的中间继电器对应的谐振频率，另一类为线圈存在软故障的中间继电器对应的谐振频率，这样就完成了样本对照组的构建。应当注意的是。

    车用电磁阀和电阻的公共端还通过第二电阻连接二极管的正极，二极管的负极连接+，二极管的正极还通过第三电阻接地，二极管和第三电阻的公共端作为诊断输入端连接cpld控制器提供诊断状态位，cpld控制器的反馈输出端还连接至mcu并输出反馈状态位。其进一步的技术方案为，cpld控制器在检测到车用电磁阀短路或断路时，控制驱动控制信号为无效状态，同时通过反馈输出端向mcu输出有效的反馈状态位。其进一步的技术方案为，cpld控制器的反馈输出端包括断路反馈输出端，cpld控制器在驱动使能信号无效且诊断状态位为高电平时，通过断路反馈输出端向mcu反馈有效的断路反馈状态位。其进一步的技术方案为，cpld控制器的反馈输出端包括短路反馈输出端，cpld控制器在驱动使能信号有效且诊断状态位为低电平时，通过短路反馈输出端向mcu反馈有效的短路反馈状态位。其进一步的技术方案为，mcu在读取cpld控制器反馈的有效的状态位输出信号后，向cpld控制器发送清零信号，cpld控制器根据清零信号对反馈输出端复位至无效状态。本发明的有益技术效果是：本申请公开了一种车用电磁阀的故障检测电路，该故障检测电路使用少量的离散器件实现了对车用电磁阀的故障检测。

    本实用新型涉及电磁线圈技术领域，具体为一种阵列电磁线圈盘。背景技术：磁线盘是一种运用电磁感应原理进行加热的技术，主要应用于电磁炉。目前，市面上常见的电磁炉的其工作原理是通过给线圈通电以产生交变磁场，当用含铁质锅具底部放置炉面时，锅具即切割交变磁力线而在锅具底部金属部分产生交变的电流(即涡流)，涡流使锅具铁分子高速无规则运动，分子互相碰撞、摩擦而产生热能，使铁质锅具本身自行高速发热，用来加热和烹饪食物，从而达到煮食的目的。目前市场上常见的电磁线圈盘主要针对功能性进行发展，其中对电磁炉方面有大量的使用，其具有发热速度快，使用简单，结构合理且安全等优势，但是在实际使用过程中，发热效果相对不够均匀，且电磁线圈发热时可能产生大量的辐射，对孕妇等特殊人群产生伤害，防辐射性能相对不够好，为此我们提出一种阵列电磁线圈盘来解决上述问题。技术实现要素：(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种阵列电磁线圈盘，具备发热效果均匀且防辐射效果好等优点，解决了在实际使用过程中，发热效果相对不够均匀，且电磁线圈发热时可能产生大量的辐射，对孕妇等特殊人群产生伤害，防辐射性能相对不够好的问题。。

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