钢管磷化对冷却器使用的重要性：

每台冷却器安装前的钢管都需要磷化，磷化是常用的表面处理技术，原理上应属于磷酸盐化学转换膜处理。钢管磷化主要是给钢管提供保护，西藏DT系列油冷却器多少钱，在一定程度上防止金属被腐蚀。用于涂漆前打底，西藏DT系列油冷却器多少钱，提高漆膜层的附着力与防腐蚀力。每根钢管都经过磷酸盐处理，以确保氧化皮和铁锈不会污染用户的水箱。然而未经磷化处理的管件，西藏DT系列油冷却器多少钱，经过焊接处理后会产生氧化皮脱落，形成黑色物质流入油箱内，连同液压系统循环到各零部件去；除了污染油箱，更可能因系统内配件堵塞而造成停机。我们不只销售产品，更给予您安心。

我们是来自上海的油冷却器制造商-上海环华机械有限公司，

专业生产铁达壳管式冷却器/换热器；来自中国台湾

我们每年协助国内4000位以上，以及国外2000位以上用户解决热交换的问题。

我们来自不是主角，但是我们希望帮您成为主角。

希望我们有机会能为您服务！

以下是我们****的产品供您参考。

DT系列冷却器采用质量紫铜管制成，并以螺纹铜管制成。DT系列冷却器体积小，换热面积大。

铁达油冷却器采用含铜量大于99.97%的铜管，经“3Mpa”5分钟压力测试，是一般行业检测标准的两倍以上，杜绝泄漏问题。主要用于塑料机械、液压设备等行业。

定期保养：一般为3-6个月一期，适用者可视冷却水的纯洁度增减之

打开冷却器两侧水盖，观察冷却器的内部铜管，若为红铜色且各铜管孔径一致无杂物阻塞则正常。若铜管内有白色沉淀物则表须保养之。

保养方法：向化工材料行购买管路**除垢润滑剂，加入冷却循环水中，水路流通，约二小时到四小时即可。

保养确认程序：将冷却器入出水孔其中一孔，使用塞头塞住，另一头使用10Kg/cm以下的压缩空气贯入冷却器中，观察油箱的油面，若有如海浪般沸腾的现象则表示冷却器已有破裂现象，请进入维修程序，若平静如常则表示保养即可。

这些冷却器的保养知识希望能够帮上您，让您能更长久的使用下去

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