公路造价需要外企调查，其实不仅*是公路，对于任何一个项目，如果要做好造价都需要深入现场，光靠坐办公室是考虑不到现场情况，很难做出来合理的造价！资料搜集是公路方案研究、设计深化必不可少的工作，可以采取多种方式，自上而下、内外联动、现场调研，昆明高速公路造价师报考条件、座谈访问、网上搜集等。对于公路工程而言，无论是设计阶段还是施工投标阶段，现场踏勘、外业调查都是必要的环节，在工作中起到起到至关重要的地位，昆明高速公路造价师报考条件，昆明高速公路造价师报考条件。外业调查是对项目由理论到实践、由理性到感性、由概念到直观的过程。

造价分为估、概、预、结、决和标底等几个阶段，在不同的阶段，造价师要做的工作是不大一样的。总的来说，前期涉及到总投资的估算、概算、预算这三个阶段的工作性质比较相似。标底是投标价的参考，较其他几个阶段有些不同。结算、决算阶段，属于项目收尾的工作，工作的思路也是较为相似的。不管怎么说，工程造价的工作过程离不开量、价、费三个方面，而不同单位的造价师所要做的工作也不大一样，业主单位、咨询单位、设计单位都有各自的造价人员。

心梦想学校在2020年2月份的时候在昆明组 织开展了五天四晚路桥隧同望公路造价实战培训班，为了预算人员更好的贯彻执行交通运输部相关政策，理解2018版编办、定额、规范在预算管理中的应用，加强公路工程施工招投标、审计管理，规范招投标流程，使预算从业人员更好、更快、更准确的掌握新定额的各项要求，进一步提高业务能力，特意邀请了行业的**前来授课。主要培训的内容有：

实战项目概况：涵盖路基、路面、桥涵、交安、绿化、机电等；

交流思维：

用: 新定额、新编办怎么使用，不同用法导致的差异；

变：新定额、编办变化有多大，用以往的经营调整策略会造成多大的经营偏位；

重：新定额、新编办关键项在哪，提前应对，预防习惯性带来的风险。

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