在学校、住宅小区、人流量密集的路段，一般都会安装减速带。很多驾驶员出于害怕车辆颠簸、避免损害轮胎等方面的考虑别出心裁过法五花八门，却不知有心之人犯了无心之过，不想伤车却更伤车，厦门道路减速带批发。那么如何正确通过减速带呢？ ①不要斜着过减速带：斜着过减速带，对于弹簧、减震器以及整个车身（车架），其实都会产生更大的折损消耗，厦门道路减速带批发。 ②不要单边绕行减速带：经常单边绕行加速带的话一侧前轮定位失准幅度将明显超过另—侧，也就是说会出现一边高—边低的现象，这样就会冲击到轮胎、悬架和转向机，厦门道路减速带批发，长此以往，汽车就会受到损伤。 ③不要高速过减速带：在通过减速带时，记住一定要控制车速。车辆过减速带必定会对车辆造成一定的j中击，但如果车速较低就会把这种j中击控在车辆所能承受的范围内。可一旦高速通过就会加大冲击力度，会对车辆造成伤害。

减速带也叫减速垄，是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施,形状一般为条状，也有点状的，材质主要是橡胶，也有是金属的，一般由黄、黑相间的橡胶减速垄单元组成。以引起视觉注意，使路面稍微拱起以达到车辆减速目的，一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于减速机动车、非机动车行使速度的交通**安全设置。减速带很大程度减少了各交通要道口的事故发生。汽车在行驶中既安全又起到缓冲减速目的，提高交通道口的安全。

减速带就是一种放置在一些固定场所，比如学校、医院、公司、住宅小区等门口，马路上，以及一些公共场所内部的道路上，主要是用来让路过此地段的机动车、非机动车减速的一种安全装置。一般有减速带，基本都会限速在20km/h以内，很少有超过这个限值的情况。当然也有例外，高速公路上下坡路段，拐弯处的减速带，就是车震的感觉，这也是减速带。也就是提醒你减速，可能拐弯，可能危险的意思，也有国道，或城市的一些重要的路口，也会有车震模式的减速带。 平常见到的减速带一般都是条状的，大多数都是有橡胶材料构成的。减速通过影响驾驶员的心理来达到减速的效果的，因为如果司机不减速通过减速带的时候，往往都会使汽车产生一个强烈的震动，这个震动是由车轮这边发起的，力是往上传递的。在现在的城市里，减速带随处可见，进出地下停车场、小区道路更多，一小段路一个减速带、公司门口也有减速带等等，我们每天都要经过很多次减速带。

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