和/或还包括安装于油箱1盖板上的空气滤清器2；和/或还包括检测升降复合阀9的油口处油压的压力表14；和或还包括设置于油箱1侧壁的低压球阀13；和/或还包括设置于升降复合阀9的油口处的压力继电器20，广东进口大型油缸，当升降复合阀9的油口处的油压达到压力继电器20的预定值时，压力继电器20切断电机6的供电电源，广东进口大型油缸。在本实施方式中，将一端连接油缸11油口另一端分别连接主油路和备用油路300的管道作为公共管路，压油在防爆阀18中可双向流通，在该公共管路上设置防爆阀18能够对本系统中的所有油路进行保护，广东进口大型油缸，提高了安全性。在本实施方式中，防爆阀18、空气滤清器2、压力表14和低压球阀13可选择现有产品。压力继电器20的常闭电气触点串接于电机6的供电回路中，压力继电器20是利用压油的压力来开启或关闭常闭电气触点的液压电气转换元件，压力继电器20推荐但不限于型号为hed80a1x/100k14压力继电器。在一种推荐实施方式中，如图1所示，还包括设置于主油路上位于油缸11与升降复合阀9之间的调速阀组10，调速阀组10包括第二比例阀yv2、单向阀21、第二单向阀22、第三单向阀23和第四单向阀24；第二比例阀yv2的入口分别与单向阀21的出口和第三单向阀23的出口接通。

    所述油箱顶部的右侧设置有空气滤清器。推荐的，所述溢油阀、电动机和电磁控制阀门的输入端均与单片机的输出端连接。有益效果本实用新型提供了一种电液混合数控油缸。与现有的技术相比具备以下有益效果：(1)、该电液混合数控油缸，通过在油箱的右侧和油缸的右侧通过连接板固定连接，油缸的内表面滑动连接有推杆，油箱的内表面通过***连接管与油缸连接口的表面连通，油缸前后两侧的中部均固定连接有辅助稳定缸，辅助稳定缸的内表面滑动连接有辅助杆，辅助杆的一端固定连接有稳定环，稳定环的内表面与推杆的外表面滑动连接，油箱的顶部固定连接有溢油阀，溢油阀接口的表面通过第二连接管与辅助稳定缸的连接口的表面连通，配合电动机、油缸、油箱、推杆、***连接管、辅助稳定缸、辅助杆、稳定环、溢油阀和第二连接管的设置，对溢出的液压油进行存储，并不进行利用，在推杆的行程较长时，推动辅助杆，利用稳定环对推杆进行位置限定，从而防止推杆过长产生抖动，减效推杆与内壁之间的摩擦，保证设备的使用寿命，降低油缸摩擦能量损耗，占用较小面积，达到稳定的功能，解决了采用循环的方式使液压油原路返回，不做任何的利用和改进，较为占用空间的问题。(2)、该电液混合数控油缸。

    主阀芯***油口a、第二油口b、第三油口p和第四油口t均截止。当主阀芯，主阀芯***油口a和第四油口t连通，第二油口b和第三油口p连通。在本实施例中，主阀芯、无死区。主阀芯，可以通过位于传感器检测主阀芯与阀套之间的位移，从而检测主阀芯的开口大小。当断电自动对中电磁换向阀，断电自动对中电磁换向阀***油口a和第三油口p连通，第二油口b和第四油口t连通。当断电自动对中电磁换向阀，断电自动对中电磁换向阀***油口a和第二油口b截止，第三油口p和第四油口t连通。当先导阀，先导阀***油口a和第三油口p连通，第二油口b和第四油口t连通。当先导阀，先导阀***油口a、第二油口b、第三油口p和第四油口t均截止。当先导阀，先导阀***油口a和第四油口t连通，第二油口b和第三油口p连通。可选地，在本实施例中，伺服油缸6与普通伺服油缸相比，其活塞杆运动速度快(可达2m/s)、摩擦力小、比较低稳定运动速度小、比较低稳定运动压力小，且伺服油缸6内还设有用于检测油箱内活塞的位置的位移传感器。通过设置位移传感器，可以获取伺服油缸6内活塞的实时位置，以便于操作人员确定伺服油缸6内的活塞是否移动到目标位置。进一步地，参见图1。

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