英国Loughborough工业大学聚合物技术和材料工程研究所在英国科学与工程研究会、英国硬质合金协会和英国有色金属技术中心的资助下，自1985年开始研究硬质合金的注射成形技术。重点研究粉末特性、粘结剂技术、混合、流变性、流动和变形、脱出成形剂速度、烧结以及成形品完整性，该研究涉及许多相关领域。以下是他们得出的研究结果[39]，也**过去在CCIM技术研究中取得的主要成果。 由于硬质合金粉末的流变性差，新吴区**粉末冶金零部件诚信企业，不宜用硬质合金粉末体积比高于65%的混合料进行注射成形； 采用极性蜡，主要是褐煤酯蜡，由于其流变性适合于粉末注射成形，新吴区**粉末冶金零部件诚信企业，可以生产出合乎要求的较高粉末体积百分比的混合料。这类蜡还有有利的挥发动力学，新吴区**粉末冶金零部件诚信企业，他可是脱脂作业于控制下进行，而极性较小的石蜡在剪切应力的影响下又从较低体积百分比的混合料中偏析出来的倾向。完全采用结晶褐煤酯蜡也有在成形坯内产生裂纹的倾向，但这通过混合适当比例的不同类型的蜡可得到调整；

    突破了复杂形状增压涡轮模具结构设计、粉末注射成形工厂工艺参数优化、烧结致密化与尺寸精度控制等关键技术难点，综合力学性能较铸造涡轮显着提升。喷油器在汽车上许多小型精密组合零件均可以用MIM工艺制造。制造组合零件一般通过锻造、精密铸造等方法，制造的零件成本高、精度低，达不到较好的经济效益。采用MIM工艺制造时，可以提高生产效率、提高精度、节约材料、减少工序、降低成本。汽车发动机上的电控汽油喷油器由20多个零件组成，其中铁芯、衔铁、导磁片、导向体等零部件构成喷油器的磁路结构，这些部件都是由软磁合金材料制造的。通过MIM技术用铁基纳米晶软磁粉制造的零部件，与传统的汽油喷油器相比较，MIM技术制造的喷油器综合性能得到改善。MIM技术有限公司使用MIM研发制造了汽油直接喷射泵的4个组件，组件材料为440C不锈钢，密度ρ>g/cm3，σbmax为480MPa，σs为150MPa，δ为45%，洛氏硬度为100HRB，不仅制造费用减少近35%，泵的性能提高，燃油节省近10%——20%。

采用高剪切熔融混合技术可***地产生均匀的混合料； 通过分析流变行为及其粘性流动的表观活化能，对多种配方的可成形性作了有效的评价。影响温度的工艺参数对可成形性具有***影响。模具的设计对成形性的完整性起关键作用，充模时避免形成喷射行为，否则容易产生注射缺点； 脱脂气氛对烧结制品显微结构有关键性的影响。惰性气氛产生严重的碳缺点，而还原性气氛则可使烧结产品具有较清晰地显微结构； 烧结后的收缩与模具几何形状和注射压力有关，但在每一批成形制品中收缩是一致的。一般线性收缩率为17%，但不是各向同性，其原因可能是由于成形时模腔内压力场和温度场的梯度应起。烧结制品密度大于理论密度的99%。

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