冷弯成形的CAD/CAE/CAM是冷弯型钢行业的**技术之一，在我国的冷弯型钢发展中起到重要的推动作用。本文回顾了冷弯成形的CAD/CAE/CAM的发展历程，介绍了该技术的关键技术和工程应用实例，对冷弯成形新技术的发展趋势做了述评。

冷弯成形(Cold Roll Forming辊压成形、辊弯成形)是通过顺序配置的多道次成形轧辊，苏州异型冷弯技术，把卷材、带材等金属板带不断地进行横向弯曲，以制成特定断面的型材。冷弯成形是一种节材，苏州异型冷弯技术、节能，苏州异型冷弯技术、快速、先进适用的板金属成形工艺技术。

钢板桩

  钢板桩的应用，在国外很普遍，主要用于江河及海边护堤、建筑基础和管沟施工。但我国既无产品标准，又无施工规范，无法应用冷弯型钢，目前都用热轧槽钢、工字钢代替。下一步将由用户行业编制施工规范，填补我国钢板桩市场的空白。

  机械制造 冷弯型钢在机械制造行业中还有很大的市场潜力，特别是汽车制造业，但在我国已开发的品种不多，如：车厢板、客车龙骨、汽车门窗、传动轴、排气管、减震器、货车大梁等，还有保险杠、轿车上各种弯管，都还未采用冷弯型钢。

    冷弯型材的次公开报导是1855年美国纽约修建办公大楼时用了铆接工字梁。连续辊弯成型机组1910年始建于美国，此后冷弯型材生产则大力发展起来。与热轧型材比，冷弯型材尺寸精确、外表光洁、具有热轧无法生产的异形断面形状、相同重量下抗弯和抗扭性能好，因而使用冷弯型材能节约金属30%以上。此外生产方式简单，设备投资不大。故冷弯型材生产不断得到发展。一般先进产钢国家冷弯型材占轧材总量的2%～4%（比较高达5%）。常用的是低碳钢、铝、铜等板带材，此外还有不锈钢、钛金属、复合金属的板带。碳钢板带厚度为～，热轧板带厚度为～。铝板带厚度为～。据报道，不少国家已能生产厚达32mm的冷弯型钢。原料宽度根据成品的断面展开长度确定，由纵剪机剪成板带材进入成型机组，由一对相对转动的成形辊依次弯曲成所要求的成品形状。

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