油封装、拆时注意要点：

1.油封安装时应涂敷油液或润滑油，并将轴端和轴肩倒圆。

2.安装油封时，一定 要使唇缘端朝向被密封的油液一侧，余姚高压油封供应商家， 切忌反向装配。

3.油封装入座孔时，应采用**工具推入，防止位置偏斜。

4.油封唇缘通过的螺纹、键槽、花键等处应采取各种措施来防止唇缘损伤，并用**工具装配。

5.拆卸油封时应避免碰伤腔体内表面和轴的表面;

6.使用过的油封，即使外观再好也不能再使用，余姚高压油封供应商家，必须更换新的油封;

7.轴表面有碰伤或锈蚀时，必须进行修补;

8.装入新油封时，余姚高压油封供应商家，为了使其离开旧的唇部接触部位，应使用垫片避开原来的摩擦痕迹。

油封橡胶的选择

此次，我们讨论的重点是“油封的允许温度范围”实际上的油封允许温度范围( 极限值)是由唇口材料的特性、密封介质的种类、轴偏心、使用时间、起动时的速度等众多因素决定的。此处，我们以S型油封为例，请参考!

PS : T型密封唇的温升为S型密封唇温升的2倍， 而V型、K型则与S型相同。

为了选择油封的密封唇材料，需要大致推定唇端部的温度(T0)。机器、装置上安装油封附近的密封介质比较高常用温度(T1)与由于轴和唇部滑动而发

生的唇部温升(T2) 可以推定计算唇端的温度(T0) 的公式。即: T0=T1+T2

根据唇端的温度与密封介质可选择唇口材料，但唇口材料的允许温度可因机器的运转状态而改变。

PS :使用齿轮油与高粘度硅油的场合下，唇部温升T2是1.5倍，在润滑脂的场合下唇部温升为3倍。

骨架油封结构有三部分组成:油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。密封体按照不同部位又分为底部、腰骨架油封构造图部、刃口和密封唇等。通常，在自由状态下的骨架油封，其内径比轴径小，即具有一定的“过盈量”。因此， 当油封装入油封座和轴上之后，油封刃口的压，力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力，经过一段时间运行后，该压力会迅速减小乃至消失，因而，加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。

产品特点及性能要求:

1、耐磨性佳，抗撕裂性强，弯曲强度好;

2、抗张强度及断裂延伸率大;

3、耐高温适度(-30度*+260度) ;

4、硬度可调范围大(邵氏80A-95A) ;

5、压缩长久变形率低;

6、耐油耐腐蚀，耐溶剂性能好，耐机械强度高，使用寿命长等特点;7、耐臭氧耐老化性特佳;

8、无危险性，符合环保要求。

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