贝纳利品牌故事：

1911年春天，丧偶的特蕾莎贝纳利为她的六个儿子朱塞佩，乔瓦尼，菲利波，五家渠摩托车销售，五家渠摩托车销售，弗朗切斯科，多梅尼科，安东尼奥等人建立了一个工作坊，确保了稳定的工作。一开始它只是一个服务车库，那里还有一些汽车和摩托车的备件。但是，六名贝纳利兄弟的野心更为雄心勃勃：制造摩托车。八年后，1919年，首台台发动机出生，二冲程75cc应用于自行车架上，并没有产生令人满意的结果。

1921年12月，五家渠摩托车销售，首辆真正的Benelli摩托车出现：“Velomotore”，98cc两冲程轻量级自行车在两款车型中呈现，旅行和运动（125cc），其次在1923年由147 cc版本，Tonino Benelli开始赢得胜利这将使得Pesaro公司在整个欧洲享有声望。

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摩托车各种异常问题处理维修方法（一）：

1、轮胎气压检测与维护：摩托车轮胎气压不当，直接影响轮胎寿命或正常行驶，若充气压力太高，就不能减低来自路面的振动，影响乘骑的舒适性，转弯时也不能保证行驶的稳定性，若轮胎充气压力过低，摩托车在行驶时轮胎会剧烈变形，将影响轮胎寿命，在转弯时摩托车容易翻倒，因此出车前需用手压试轮胎看其压力是否足够，也可用木棒轻轻敲击轮胎视其弹性而定，但**准确的方法还是用压力表测量。

2、碟刹系统检修：如今的摩托车，已经大多采用碟刹系统了，因为碟刹制动效果相对更好，但是结构相对于以前的鼓式刹车系统，比较复杂一些，所在，碟刹系统的使用维护很重要，先谈谈制动液，这是整个碟刹系统中的重要传导媒介，制动液如果不选好，刹车系统可能会意外失效导致刹车不及时而出现危险。制动液也叫刹车油，按其原料、工艺和使用要求不同，可分为醇型制动液、合成制动液和矿物油型制动液。

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贝纳利品牌故事：

来自日本的竞争变得越来越激烈, 技术也日趋先进。衰落是缓慢而又不可避免。1988年， 工业大亨 Mr. Selci, Biesse 集团的老板, 从一个不确定的未来挽救了光荣的公司, 并在1989年10月23日购买贝纳利。该公司以模型Devil和Scooty为目标。似乎新的时代已经开始了，但在幸福的时刻之后，前景再次变得不确定。

1995年，法布里亚诺的Merloni集团收购了历史品牌的大部分股份。维多利奥的儿子安德烈·梅洛尼（Andrea Merloni）是新公司的领导，并重新积极地开始滑板车491项目。新的雄心勃勃的项目，摩托车，甚至运动型摩托车：龙卷风900cc三缸，也将在摩托车锦标赛和TnT 1130cc一起竞争。但贝纳利很快又面临新的危机。

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