大家知道如何区分普通电机和变频电机吗？闲力邦减速机快修快购网络平台带你走近它们吧。 一般来说变频电机各方面的要求会比普通电机要高一些。如：一般情况下变频电机的绝缘等级为F级或更高；变频电机要充分考虑电动机构件及整体的刚性，福建减速机型号维修厂家，尽力提高其固有频率，以避开与各次力波产生共振现象，福建减速机型号维修厂家。 两种电机的保护措施是不同的，福建减速机型号维修厂家，这方面体现在对容量超过160KW变频电动机应采用轴承绝缘措施。主要是因为会导致轴承损坏，所以一般要采取绝缘措施。对恒功率变频电动机，当转速超过3000/min时，应采用耐高温的特殊润滑脂，以补偿轴承的温度升高。

       由一个内齿环(A)紧密结合於齿箱壳体上，环齿中心有一个自外部动力所驱动之太阳齿轮(B)，介於两者之间有一组由三颗齿轮等分组合於托盘上之行星齿轮组(C)该组行星齿轮依靠著出力轴、内齿环及太阳齿支撑浮游於期间；行星减速机当入力侧动力驱动太阳齿时，可带动行星齿轮自转，并依循著内齿环之轨迹沿著中心公转，游星之旋转带动连结於托盘之出力轴输出动力。当驱动电机和减速机间装配同心度保证得较好时，驱动电机输出轴所承受的**是转动力（扭矩），运转时也会很平顺，没有脉动感。而在不同心时，驱动电机输出轴还要承受来自于减速机输入端的径向力（弯矩）。这个径向力的作用将会使驱动电机输出轴被迫弯曲，而且弯曲的方向会随着输出轴转动不断变化。如果同心度的误差较大时，该径向力使电机输出轴局部温度升高，其金属结构不断被破坏，**终将导致驱动电机输出轴因局部疲劳而折断。两者同心度的误差越大时，驱动电机输出轴折断的时间越短。

闲力邦减速机快修快购网络平台发现大家对于减速机的磨损修复问题比较关心，主要是因为一些用户在减速机使用一段时间后发现减速机出现了一定的磨损情况，从而影响了减速机的正常运行。其实这些磨损情况是可以修复的。 当减速机出现磨损之后，我们需要判断减速机的磨损程度，然后再根据磨损程度选择修复方法。 一般来说，如果磨损比较严重时，传统的修复方法就是补焊或者电刷镀之后加工修复。当然如果在严重就需要更换配件了。

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