5.其它方法

  通过对比整车排放情况来判断催转化器效率的方法是不科学的。因为汽车排放的好坏与各系统的工作状况有关，不可排除的误差因素较多。如用冷热怠速时的排气浓度变化来检查催化转化器转化效率就是不太准确的方法，广西废旧回收三元催化检测仪。发动机冷车时，由于汽缸壁较冷，燃烧不完全而产生大量的CO和HC，而发动机热车怠速时，由于燃烧条件好转，发动机已处于闭环控制状态，不需要催化转化器的作用，广西废旧回收三元催化检测仪，广西废旧回收三元催化检测仪，排气浓度也会降低。因此，此项检查不能保证**针对催化转化器的转化效率，可比性较差。

  三元催化一般不用清洗，如果三元催化氧化厉害了就直接更换。因为，三元催化的工作温度在350度左右，所以比较好没有液态水残留，所以清洗并不好。

  三元清洗剂可以同时清洗发动机进气系统、燃烧系统、排气系统。强力、快速、高的去除进气道、燃烧室胶质积碳和氧传感器、三元催化器附着的化学络合物。清洗下来的胶质积碳和化学络合物将充分氧化燃烧成气体排出。达到治理尾气、使CO、HC、NOx大幅降低的目的。

  经清洗后，汽车尾气CO、HC、NO明显降低，特别是NO大幅下降;改善燃油雾化性能，提高燃烧效率，降低油耗，节约燃油5-20%;提高低温冷启动能力，降低噪音;提高动力性能，延长发动机及三元催化器的使用寿命，使车辆得到正常养护。

  每2-3万公里或者1年进行1次三元催化器免拆清洗。

  1、 若三元存在机械损伤，热烧结，里程超过20万公里，铅中毒的情况，清洗效用不大。

  2、 如发动机在进行清洗时中途熄火，即刻断开发动机与设备连接软管，并关闭流量阀。重新启动发动机，怠速平稳后方能重新连接调整。

  3、 检查混合气浓度是否合适，保证液体能以雾状吸入进气道。

  4、 清洗三元应在清洗节气门，喷油嘴和燃烧室之后进行。

  5、 清洗过程中，怠速不宜太高，以免三元催化器过热。

  6、 切勿将清洗液体流滴在车辆漆面上。

  7、 工作场地远离火源，做好消防措施。

免责声明： 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息，均来源于其对应的用户，本网对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题，请及时与本网联系，我们将核实后进行删除，本网站对此声明具有最终解释权。