什么是四氟挡圈，四氟挡圈跟普通挡圈没有什么区别，它们的作用是起到轴向固定的作用，其中圆锥面加挡圈固定有较高的定心度。滚动轴承的挡圈就相当于一个活动的挡边，是用来档滚子用的，浙江挡圈批发厂家，方便安装。四氟挡圈具有耐高温、防腐蚀、电绝缘性好、摩擦系数低等优点，***用于:航空、航天、石油化工、机械、电子、建筑、轻纺等工业部 门，已成为现代工业中许多关键技术不可或缺的材料。优点：承压高，抗变形，浙江挡圈批发厂家，浙江挡圈批发厂家、抗出性好，安装简便，尺寸齐全。

两种挡圈安装的区别

轴用弹性挡圈是一种安装于槽轴上，用作固定零部件的孔向运动，这类挡圈的内径比装配轴径稍小。孔用挡圈供装在机器、设备的孔槽中，起着阻止孔上的零件左右移动的作用.

1.这两者首先是工具的不同，用的分别是轴用挡圈钳和孔用挡圈钳，主要区别于：轴用挡圈钳是拆装轴用弹簧档圈的**工具，轴用挡圈钳的手把握紧时钳口是张开的；孔用挡圈钳是拆装孔用弹簧档圈用的，手把握紧时，钳口是闭合的。2.插卡簧钳子的两个小孔的位置及尺寸不一样。3.外形不一样，受力不一样。轴用的两个小孔在挡圈外，要向外撑开安入工件，孔用的相反。轴用的按在轴上,常用来挡轴承内劝,孔用的固定在内孔里,挡住轴承外圈防止窜动。

后铝轮挡圈槽磨损的修复(摩托车)

近年来，摩托车整体铝轮替代传统辐条式车轮已趋普遍，有相当一部分后铝轮采用圆形衬套用弹性挡圈卡住传动大链轮。但在路况较差的农村地区使用，一般在一年多时间，有的甚至只有几个月，就会出现行驶中大链轮突然滑落，这是因为；中击震动力太大引发衬套损坏，造成弹性挡圈无法卡住，就因这个挡圈槽的磨损(一般不能使用了)就要更换整个后铝轮，实在是不合算。根据经验，经多次实践，摸索出一个切实可行的办法，效果不错，希望能为使用这类车的用户解决一个难题。具体方法：把整体后铝轮卸下平放地上，先检查4个衬套，如有松动就换新的。把传动大链轮安装好，用一张稍硬的纸板平放在圆圈上面，按压出一个圈印，依照印出的圆形剪下(如图所示)，再剪开，两边可多剪去一点；将纸板模型平放在一块厚2.5mm的铁板上，铁板具体厚度根据卡圈槽磨损的深浅来决定，用石笔画出图形，按图下料(需用氧气割下)；在砂轮机上磨掉毛刺，再把两块铁板用力合在挡圈槽内，注意比较好不能有松动，再用电焊把两边焊上。也可在铁板紧挨固定链轮螺帽的地方焊上，这样更牢固可靠，以后只要及时维护，再使用几年不成问题。

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