管状钢壳外表面上具有凸出的螺纹供车轮滚压，并吸收车辆能量的小型减速设备。液压螺旋滚筒式减速器由油缸和托座两部分组成。全长约1.5m，江苏树坑机标准，安装在钢轨内侧。管状钢壳内部装有液压油和速度阀。简介：液压螺旋滚筒式减速器(Hydraulic screw roller reducer)又称螺旋减速器、ASEA螺旋减速器。管状钢壳外表面上具有凸出的螺纹供车轮滚压，江苏树坑机标准，并吸收车辆能量的小型减速设备，江苏树坑机标准。结构原理：液压螺旋滚筒式减速器由油缸和托座两部分组成。全长约1.5m，安装在钢轨内侧。管状钢壳内部装有液压油和速度阀。

简介：螺旋减速器(spiral re-larder)又称液压螺旋滚筒式减速器、ASEA螺旋减速器。管状钢壳外表面上具有凸出的螺纹供车轮滚压，并吸收车辆能量的小型减速设备  。结构原理：螺旋减速器由油缸和托座两部分组成。全长约1.5m，安装在钢轨内侧。管状钢壳内部装有液压油和速度阀。车轮滚压速度超过预先规定的临界速度数值时，减速器开始制动。每制动一次对从其上滚压的车轮所做的功为10KJ。车轮滚压速度不超过预先规定的临界速度时，制动功很小。约为前者的5%左右。临界速度数值必须在厂内预先调整妥善。

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