乌鲁木齐昊川圆公司：【贝纳利幼狮500】：国产复古之争，选择优雅还是选择野性?

      想知道哪一辆更适合你吗？越来越多的骑士中了复古的毒，初入复古的骑士也对配置和外观要求逐渐提高，在选择中量级复古车时也一定难以取舍。而我们主要想来聊一聊【贝纳利幼狮500】与赛科龙RE3两款车。如果你正在纠结这两款车那一定得看看这篇文章。

      就价格与排量严格的来讲，两款车并不是纯粹的竞争对手，价格差也相差也相差了近万元，但由于国内同级复古车还属于少数，所以自然有不少车友将这两款车进行对比。是骡子是马拉出来溜溜，由于无法横向对比给出好坏，我会将优缺点一一列出，见仁见智，**终选择权依然在你手中。由于拿到的RE3的是铝轮的自由版本，而幼狮是TRAIL版本，所以从外观和重量上有些许差异，向大家致歉，昌吉原装摩托车报价。不过借此机会也能更好的区分两种风格避免纠结。（由于车辆有些许使用痕迹与改装，昌吉原装摩托车报价，测试*供参考）

      这两辆车摆到一起，大家不难发现两辆车风格上差异。贝纳利幼狮500更加偏向scrambler，RE3的风格则偏向融入现代元素的caferacer（除了为了操控而**的车把）。而加入LED光源与电子仪表也是时下比较受大众认可的复古车的造车理念，昌吉原装摩托车报价。

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贝纳利品牌故事：

1911年春天，丧偶的特蕾莎贝纳利为她的六个儿子朱塞佩，乔瓦尼，菲利波，弗朗切斯科，多梅尼科，安东尼奥等人建立了一个工作坊，确保了稳定的工作。一开始它只是一个服务车库，那里还有一些汽车和摩托车的备件。但是，六名贝纳利兄弟的野心更为雄心勃勃：制造摩托车。八年后，1919年，首台台发动机出生，二冲程75cc应用于自行车架上，并没有产生令人满意的结果。

1921年12月，首辆真正的Benelli摩托车出现：“Velomotore”，98cc两冲程轻量级自行车在两款车型中呈现，旅行和运动（125cc），其次在1923年由147 cc版本，Tonino Benelli开始赢得胜利这将使得Pesaro公司在整个欧洲享有声望。

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