就电动车行业而言，相对于近十年来中国大地上红红火火的电动两轮车行业而言，电动三轮车行业似乎在在某个层面上国民们对其关注的程度远没有两轮车那么高。     （1）骑行前应检查电池盒是否锁牢，显示面板各灯显示是否正常。    （2）雨天行驶在积水路面时，积水深度不超过电动轮中心情况下正常行驶，如行驶路面积水深度超过电动轮中心，将可能使电动轮渗水而造成故障。    （3）整车应避免放在空气潮湿、温度过高和有腐蚀性气体的场所，恩施城美电动车供应商，以免使金属零件的电镀油漆表面发生化学腐蚀。    （4）应避免将整车长时间烈日暴晒和雨淋，以免使控制器内元器件损坏，造成操作失灵，发生意外事 故。    （5）电器控制部分结构复杂，用户不应擅自拆装，恩施城美电动车供应商、修理。如当地充电电压不稳定时，恩施城美电动车供应商，易使充电器保险丝熔断，建议使用交流稳压器。    （6）电动自行车在倒退时感觉较重，以及向前推行轮毂内会有轻微摩擦声均属正常现象。    （7）骑行不应超载，不应放置过重物品和带人，以免损坏电池和电机。    

电动三轮车根据不同的用途和使用环境，主要分为工厂电动车、电动运输车等。     其中工厂电动车三轮车应用的比较多的有砖厂用的砖厂拉坯车，电动平板车，电动升降运水坯车等。砖厂、窑厂、耐火厂、陶瓷厂、焙烧厂等用的电动装窑车、电动出窑车等；工程、隧道、环卫用的电动运输车，电动自卸车，电动环卫清运车等。电动运输车和电动自卸车还应用于面粉厂、选矿厂、化工厂、炉料厂、养殖场、批发部、城乡家庭、出租等短途运输等。     电动三轮车为我们的日常生活、建设发展、环卫清洁等行业做出了巨大贡献，已经成为各行各业的**得力帮手之一。

电动三轮车均为敞开式。电动三轮车固然方便，操作简单、稳定性好、用途多、价格便宜。当狂风骤雨来袭时，完全限制了电动三轮车的使用范围。一年之中难免有个2-3个月是雨季，冬季凛冽的寒风少说也是3，2个月。部分地区开始在电动三轮车上加装了电动三轮车棚来抵御寒风骤雨。电动三轮车应用范围***，有老年代步的电动三轮车，有货运的电动三轮车，有客运的电动三轮车，有接送小孩的电动三轮车，甚至也有自用载货的电动三轮车。 

电动三轮车棚目前分为三种：简易的支架支撑在电动三轮车上，支架上覆盖的是遗弃的广告布，虽说可以抵御少许寒风，粗糙的外观严重的影响着城市形象，下雨基本得搁置家中，实用价值很低。利用不锈钢及耐力板制作电动三轮车棚，显而易见，门是装不上的，意味着实用价值还是不高。耐力板的透明度是相当低的，下雨或者是晚上根本无法使用，也严重限制了电动三轮车的使用范围。一些投机取巧的厂商运用废旧铁皮简单焊接在电动三轮车架上，不仅价格相当贵，寿命也只有一年之久。铁皮的电动三轮车棚增加了电动三轮车本身的自重，也影响了电动三轮车的行驶里程。  

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