●液压油缸行程所需时间计算公式⑴、当活塞杆伸出时，时间为(15××缸径的平方×油缸行程)÷流量当活塞杆缩回时,时间为[15××(缸径的平方-杆径的平方)×油缸行程]÷流量缸径单位为：m杆径单位为：m行程单位为：m流量单位为：L/min⑵、活塞杆伸出：T=10^3*π*D^2/(4*Q)活塞杆收回：T=10^3*π*(D^2-d^2)/(4*Q)其中：T:所需时间π:：杆劲Q：系统流量例题：油缸直径是220毫米，宿迁压机油缸,行程4300毫米，宿迁压机油缸,电动机功率22千瓦，宿迁压机油缸,液压泵用多大排量?油缸循环时间长短？（以下*做参考）液压泵的选择：1）确定液压泵的比较大工作压力pppp≥p1+∑△p（21）式中p1——液压缸或液压马达比较大工作压力；∑△p——从液压泵出口到液压缸或液压马达入口之间总的管路损失。∑△p的准确计算要待元件选定并绘出管路图时才能进行，初算时可按经验数据选取：管路简单、流速不大的，取∑△p=（～）MPa；管路复杂，进口有调阀的，取∑△p=（～）MPa。2）确定液压泵的流量QP多液压缸或液压马达同时工作时，液压泵的输出流量应为QP≥K（∑Qmax）（22）式中K——系统泄漏系数，一般取K=～；∑Qmax——同时动作的液压缸或液压马达的比较大总流量，可从（Q-t）图上查得。对于在工作过程中用节流调速的系统。

    为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种电液混合数控油缸，包括电动机、油缸和油箱，所述电动机输出轴的表面通过联轴器与油箱的左侧传动连接，所述油箱的右侧和油缸的右侧通过连接板固定连接，所述油缸的内表面滑动连接有推杆，所述油箱的内表面通过***连接管与油缸连接口的表面连通，所述油缸前后两侧的中部均固定连接有辅助稳定缸，所述辅助稳定缸的内表面滑动连接有辅助杆，所述辅助杆的一端固定连接有稳定环，且稳定环的内表面与推杆的外表面滑动连接，所述油箱的顶部固定连接有溢油阀，且溢油阀接口的表面通过第二连接管与辅助稳定缸的连接口的表面连通。推荐的，所述油箱内腔左侧的底部固定连接有齿轮泵，所述齿轮泵的右侧固定连接有油路集成块，所述油路集成块的顶部连通有溢流管，所述油路集成块的右侧与***连接管连通。推荐的，所述溢流管远离油路集成块的一端贯穿油箱并且与溢油阀的进口连通，所述齿轮泵输出轴的表面通过联轴器与电动机输出轴的表面固定连接。推荐的，所述***连接管的表面和第二连接管的表面之间通过第三连接管连通，且第三连接管的表面设置有控制第三连接管流通的电磁控制阀门。推荐的。

    和/或还包括安装于油箱1盖板上的空气滤清器2；和/或还包括检测升降复合阀9的油口处油压的压力表14；和或还包括设置于油箱1侧壁的低压球阀13；和/或还包括设置于升降复合阀9的油口处的压力继电器20，当升降复合阀9的油口处的油压达到压力继电器20的预定值时，压力继电器20切断电机6的供电电源。在本实施方式中，将一端连接油缸11油口另一端分别连接主油路和备用油路300的管道作为公共管路，压油在防爆阀18中可双向流通，在该公共管路上设置防爆阀18能够对本系统中的所有油路进行保护，提高了安全性。在本实施方式中，防爆阀18、空气滤清器2、压力表14和低压球阀13可选择现有产品。压力继电器20的常闭电气触点串接于电机6的供电回路中，压力继电器20是利用压油的压力来开启或关闭常闭电气触点的液压电气转换元件，压力继电器20推荐但不限于型号为hed80a1x/100k14压力继电器。在一种推荐实施方式中，如图1所示，还包括设置于主油路上位于油缸11与升降复合阀9之间的调速阀组10，调速阀组10包括第二比例阀yv2、单向阀21、第二单向阀22、第三单向阀23和第四单向阀24；第二比例阀yv2的入口分别与单向阀21的出口和第三单向阀23的出口接通。

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