冷藏车厢体采用聚酯湿法制板工艺和玻璃纤维加强全木厢体框架结构，使用国际第五代全封闭聚氨酯板块粘接法，外型美观，整体质量轻，强度高，耐冲击性好。厢板内外壁板选用国内质量2.2mm玻璃钢（可选装彩钢板、不锈钢、铝合金），厢板内保温材料用进口聚氨酯，厚度80mm，底板采用铝纹板或玻璃钢，厢体周边2.5mm铝合金包边，不锈钢门框、合页、包角、门锁，防碰胶皮4块，厢内安装节能照明灯。隔热层材料采用进口聚氨脂，云南安全福特全顺疫苗冷藏车公司，云南安全福特全顺疫苗冷藏车公司，发泡均匀、密度低、导热系数小（低于0.045 W/(m·K)），在-40～70 ℃的温度范围内性能稳定，云南安全福特全顺疫苗冷藏车公司，吸水性和吸湿性低，抗冻性能好，具有一定的力学强度，能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形。

您在选择冷藏车时，除了关心冷藏车的车型、发动机、厢体制作、制冷机组外，可能很少知道冷藏车也是有分类标准的吧，选择冷藏车，除了上述要关心的问题外，根据需要运输物品的不同，要选择合适的等级的冷藏车，按《道路运输、食品与生物制品冷藏车安全要求及试验方法》将冷藏车的等级分为A级到H八个等级。 对于运输易腐食品的冷藏车：当环境温度为30°C时，按冷藏车车厢内平均温度保持的温度范围，分为以下六类：A级车厢平均温度是12°C～0°C；B级车厢平均温度是12°C～-10°C；C级车厢平均温度是12°C～-20°C；D级车厢平均温度是≤0°C；E级车厢平均温度是≤-10°C；F级车厢平均温度是≤-20°C。

冷藏车在冷藏机组运转平稳的前提条件下，能提供稳定的制冷条件，那么如何保持持续的温度也显得异常重要。一般来说，冷藏车保温厢体日常的维护与保养主要体现在，厢体外表面的检查，厢体内表面的检查，厢体内外棱角的检查，厢体内部地板的检查，以及内部照明，制冷出风口等。 对于冷藏车厢体外表面，切勿使厢体发生刮蹭，这样一方面降低了玻璃钢承受压力的能力，更容易发生老化变形，另一方面会使内部填充的聚氨酯发生泄露从而影响厢体的保温性能。

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