硕豪国际物流一直专注于散杂货的国际运输服务，经过10于年的努力，从**开始的东南亚航线，发展到目前的中东、非洲、欧洲、南美、北美以及澳洲的散杂货航线服务。自有船队资源公司依托自有的船队以及合作的世界数十家专业散杂货船东的船队资源，着力从事散杂货班轮业务，主要承运重大件设备、工程机械、各种车辆、游艇、变压器，以及电厂，水泥厂等项目成套设备的运输。尤其擅长各种超长、超高、超重的大型设备的门到门、门到场的多式联运服务。1998年成立广州硕豪国际物流有限公司，并在上海成立了专业的港口地面操作部门，为客户提供上海、天津、青岛、大连、广州等全国各大港口的散杂货订舱、陆运、报关、集港的所有散杂货的相关服务。全球优势航线中东，台山正规重大件运输哪家强、非洲，台山正规重大件运输哪家强、欧洲、南美、北美以及澳洲的散杂货航线服务便捷的租船服务我司可提供中国各港口至世界各大基本港的货物运输租船服务，可提供航程租船和期租、光租，并有冷藏船提供冷藏货物运输（舱温：-25+32摄氏度DC),可承运钢材、水泥、化肥，台山正规重大件运输哪家强、矿产、普通化工等各种大宗散货！快捷的船期预报散杂货船的船期一般不会像集装箱班轮一样的准班准点。

分体吊装简称BBCargo 也叫BREAK BULK CONTAINER,即 （ONE OR MORE FLAT RACKS AS BED)是特种柜重大件海运和件杂船之间的特种货物运输方式，如果货物放置于单个框架柜遮挡了吊点，出现货物高度超出码头吊装极限高度，货物重量超过单个特种柜的更大载重负荷，采取箱货分离的装载运输作业方式，如货物宽度超过4.5米，长度超过11.8米，货物重量超过特种柜限重，框架箱限载。这种单个重大件货物走散货船单挂费用特贵，硕豪物流的重大件解决方案分体吊装来完成货物出运，也就是多个平板箱组合成一个大的“托盘”，把这种双超甚至三超的大件货物捆扎在这个“托盘”上。具体操作过程是：先将提好的平板箱空箱送入码头，然后等码头中控通知送货，货物直接运到码头吊机下面（即船边），等其他普箱全部装船之后，吊机把空的平板箱吊装上船铺平，然后再把货物吊装到铺平的这个大“托盘”上，在船上进行捆扎固定即可。这种货物一般是放在甲板以下的**上层，上面不能再叠箱子。

    “硕豪物流”作为CATA和NV,WCA,WIFFA,XLP成员，和多家航空公司和件杂船东，滚装船东，集装箱班轮船公司以及海外质量代理建立长期合作代理关系，可以提供基于普货到港到门之外的超长超宽超高，重大件货物，EPC工程物流，项目物流的一站式重大件项目物流解决方案。“硕豪物流”专注于客户设计和优化运输方案的执行．事实上，很多货运代理公司可为客户提供各式各样的单项运输服务，但“硕豪物流”更加关注各种运输服务的设计和整合能力．比较好的运输方案来源于多种运输方式的组合和比较，多种运输路线的设计优化，并结合进出口海关专业知识和切中“到达时间要求”的要素完成**可靠和经济的运输安排。“硕豪物流”愿意帮助中国本地的货代企业走出国门在海外控货，代收到付运费，执行到门运输合同等，涉入到更加***的国际运输交易之中。

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