数十年来，INA一直**了有创意的解决方案，**了设计与生产方面的专业水准，同时也**了对客户要求的极大关注。挣脱思维方式的束缚、突破传统习惯的阻碍、寻找新的途径，不论是公司创立伊始还是几十年后的***，都是企业文化的精髓之一。早在1946年，乔治?舍弗勒(GSchaeffler)博士与其兄弟维尔海姆(Wilhelm)共同创立了舍弗勒公司，并在1949年就证明了突破思维框架的意义。彼时，他对滚针和保持架组件的研发，导致滚针轴承在工业领域应用的一大突破，上海定制轴承生产厂家，填补了该领域的空白。乔治舍弗勒的创新精神和对成功的渴望成为INA公司在全球35家工厂永恒的企业文化的一部分。INA在全世界范围开发并生产滚动轴承、滑动轴承、直线运动产品和汽车发动机部件。作为一个研制与开发方面的合作伙伴，从系统发展的初始阶段开始，INA非标圆柱滚子轴承就与客户紧密合作。每天都会有针对用户的新解决方案诞生，这也意味着每年有1，上海定制轴承生产厂家，000种以上新产品投放市场。INA大力投资研发部门，**近特别注重在德国、亚洲和北美的新研发中心的建设。INA品牌***用于汽车工业包括发动机、变速箱和底盘，上海定制轴承生产厂家，以及工业部门。INA在精密产品成型方面有着同行不可比拟的技术优势并依此为客户提供较好性价比的解决方案。在工业领域。

    用于SKF单列角接触球轴承的后缀含义如下：A：接触角为30度AC：接触角为25度B：接触角为40度CA：通用配给轴承，在背对背或面对面的配置时，轴向游隙小于普通组（CB）CB：通用配组轴承，在背对背或面对面的配置时，轴向游隙为普通组：通用配组轴承，在背对背或面对面的配置时，轴向游隙大于普通组（CB）DB：两个以背对背配对的轴承DF：两个以面对面配对的轴承DT：两个以串联配对的轴承E：优化的内部设计F：机削钢保持架GA：通用配组轴承，在背对背或面对面的配置时带轻预紧GB：通用配组轴承，在背对背或面对面配置时带中预紧GC：通用配组轴承，在背对背或面对面的配置时带重预紧J：冲压钢保持架，钢球引导M：机削黄铜保持架，钢球引导，不同的设计在M之后加上数字标识，如M1N1：外圈带一个定位槽N2：外圈带两个定位槽，彼此成180度P：注塑玻璃纤维增强尼龙6，6保持架，钢球引导P5：尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级5P6：尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级6W64：注有固态油的轴承Y：窗式冲压黄铜保持架，钢球引导。2，用于SKF双列角接触球轴承的后缀含义如下：A：无装球缺口CB：特定的轴向游隙C2：轴向游隙小于普通组C3：轴向游隙大于普通组D：剖分内圈HT51：高温润滑脂。

    一、控制货源质且搞好轴承选型对于重要负荷电机轴承，常选用***品牌轴承。购买轴承时，采购部门从供货源头抓起，在质量、价格两方面开展货比三家，选用信誉好、有资质、成规模的供货商，一旦选定，不轻易更换代理，从源头上杜绝劣质、仿冒轴承的进入。选型很重要，曾发生过许多选型问题。一些电机刚安装投运，驱动侧轴承出现过热，检查发现并非油脂、安装、负荷及轴承质量问题，而是轴承径向游隙选得太小。如一台Y200L2-2型，37kW电机，轴承6312轴承。原轴承径向游隙C2，间隙小于普通型，电机负荷侧轴承温度高达96℃，轴承间隙改选C3，电机投运后，负荷侧轴承温度降坚58℃。该电机额定转速2890r/min,轴承内圈温度上升迅速，内圈膨胀，滚珠摩擦力增加，引起轴承过热。轴承间隙代号、C2、C3、C4、C5，需结合机械负荷特性选择适当间隙，不能忽视被驱动机械的特性。就某一电动机而言，轴承型号选择时已根据负荷特性作了考虑。但在实际应用中，还应考虑保持架、轴承的滚体类型等因素，并注意轴承的保持架选择。对于轻负荷、要求噪声低、运行温度低（＜120℃）的可选用增强型尼龙66保持架。但尼龙保持架存在易老化、脆裂，不耐温弱点，现场电机已基本不使用尼龙保持架。

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