勾臂式垃圾车——适用于城市街道，可一车配多斗，在节约成本的同时大幅提高城市垃圾梳理流通。
摆臂式垃圾车——适用于固定垃圾中转站，可一车配多斗，提高垃圾转运周时，加大垃圾囤放量。
挂桶式垃圾车——适用于小区、工厂、街巷等以垃圾桶为载体的垃圾收集处，北京垃圾车口碑，可与各式垃圾桶相匹配。
密封式垃圾车——适用于城市，乡村垃圾收集及转运，可以有效杜绝垃圾污染。
压缩式垃圾车——适用于处理大批量生活垃圾，车厢可自主进行垃圾收集—压缩—转运—处理。
对接式垃圾车——可与垃圾压缩站，北京垃圾车口碑，垃圾车，北京垃圾车口碑，搭配使用，大批量转移垃圾。
城市环卫基础设施建设具有明显的公用事业的属性，环卫基础设施建设随着城市的扩张和城镇化的进程而不断进行。
我国城市环卫固定资产投资占比稳定，维持在 2~3%之间。根据国家统计局的统计口径，环卫固定资产范围包括国家有关部门直接购买的环卫车辆、建设的垃圾中转站等，环卫服务市场化之后第三方服务机构建设购买的固定资产不包含在内。与其他市政固定资产投资相比，城市环卫固定资产投资增幅波动幅度较大，基本围绕固定资产投资总额增幅变化，2013~2014 年增速明显高于固定资产总额，2015 年增速明显低于固定资产总额，2016 年基本持平，基本没有出现连续一段时间持续高于固定资产总额增速的情况。从占比情况来看，我国城市环卫固定资产投资金额占比长期稳定在 2%~3%之间，相对较稳定。分别从城市和县城环卫固定资产投资额变化情况上来看，县城环卫固定资产投资增速 2016 年明显高于固定资产总额增速，说明随着经济的发展，越来越多地方国家财政状况的充盈，县城也开始愈加重视市容环境问题，对于之后县城环卫服务市场的开拓也是十分有利的。
斗体又称垃圾装填器，装填器由框形骨架、导轨、弧形料斗、刮板、滑板、负压板和轻型覆盖件组成。通过刮板油缸、滑板油缸和负压板的顺序动作，实现将料斗内物料循环压入车箱的功能。滑板两侧装有八个滚轮，磨擦系数低、强度高、且能作微量摆动，以保证导轨的长期使用而不受磨损。
装填器又是车厢后部的密封装置，通过举升油缸、滑移铰链和锁紧装置来实现开启、关闭动作。
装填器的底部设有污水箱，车厢内部的积水和料斗内多余积水都流入污水箱。在卸料时污水箱内污水可全部自行或手动排出。
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