油封一般分为单体型和组装型，组装型是骨架与唇口材料可以自由组合，一般用于特殊油封。从油封的密封作用、特点、结构类型、工作状态和密封机理等可以分成多种形式和不同叫法，但习惯上一般将旋转轴唇形密封圈叫油封，静密封和动密封（一般往复运动）用密封件叫密封件，油封的**形式是TC油封，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封，一般说的油封常指这种tc骨架油封。

功能用途：发动机: 曲轴--曲轴前,后油封 气门--气门油封 (发动机修理包o型圈) (分电器油封，杭州真空泵**油封,水泵油封,平衡轴油封,机油泵油封.，杭州真空泵**油封，杭州真空泵**油封..)； 凸轮轴--凸轮轴油封； 变速器: 变速器--变速器前,后油封 换档杆油封 (变速器修理包o型圈) (分动器--分动器前,后油封)； 后桥: 半轴--后半轴油封 差速器--(前)后角矢油封 后轮油封 前轮油封 方向机油封(方向机修理包o型圈) 方向助力器油封 (前半轴油封)。凡是运转体箱内有液体润滑油而又与外部相连接的部位都需要油封。有些是橡胶的，有些是金属的，多数是钢骨橡胶的，如曲轴后油封，变速箱前后油封，左右半轴油封，主减速器前油封，空压机曲轴油封等

更换油封：

1. 在拆卸油封的安装部分时，一定更换新的油封 

2. 在取下油封时，请不要使腔体孔内面受到损伤。 

3. 在以新油封更换时，在腔体孔内留约2mm接缝，当新油封的唇口端部与轴接触时，旧油封的接触部撤开。 

油封的安装方法： 

1. 首先请在轴表面及倒角处薄薄的涂覆润滑油或矿物油。将轴插入油封时或正在插入时，要防止唇口部分翘起。 

2. 请仔细将轴插入油封，保持油封中心与轴中心同心。 

3. 在将轴装入重腔体重或在安装油封时将长轴插入在机械上装配的腔体中时在一部分唇口部分用力而损伤唇口端部，因此请将轴与腔体装配好以后再组装油封。不能后装油封时，请考虑设置腔体与轴的导向装置。

油封注意事项：1、启动前的准备工作及注意事项a、***检查机械密封，以及附属装置和管线安装是否齐全，是否符合技术要求。b、机械密封启动前进行静压试验，检查机械密封是否有泄漏现象。若泄漏较多，应查清原因设法消除。如仍无效，则应拆卸检查并重新安装。一般静压试验压力用2~3公斤/平方厘米。c、按泵旋向盘车，检查是否轻快均匀。如盘车吃力或不动时，则应检查装配尺寸是否错误，安装是否合理。2、安装与停运a、启动前应保持密封腔内充满液体。对于输送凝固的介质时，应用蒸气将密封腔加热使介质熔化。启动前必须盘车，以防止突然启动而造成软环碎裂。b、对于利用泵外封油系统的机械密封，应先启动封油系统。停车后***停止封油系统。c、热油泵停运后不能马上停止封油腔及端面密封的冷却水，应待端面密封处油温降到80度以下时，才可以停止冷却水，以免损坏密封零件。3、运转a、泵启动后若有轻微泄漏现象，应观察一段时间。如连续运行4小时，泄漏量仍不减小，则应停泵检查。b、泵的操作压力应平稳，压力波动不大于1公斤/平方厘米。c、泵在运转中，应避免发生抽空现象，以免造成密封面干摩擦及密封破坏。d、密封情况要经常检查。

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