从我国钢板桩产业的现状和钢板桩市场发展前景这一视角，阐述钢贸商与钢厂结成战略合作***，湾里区桥梁建设钢板桩工程优点，开拓钢板桩市场的必要性。

  钢板桩是一种新兴产业，钢板桩广泛应用于堤防加固，湾里区桥梁建设钢板桩工程优点、截流围堰等防渗止水利工程以及档土墙、档水墙、建筑基坑支护等结构基础工程。早在20世纪初，欧洲开始生产。1903年，日本***通过进口在三井本馆的挡土施工中采用。基于钢板桩特殊的使用性能，湾里区桥梁建设钢板桩工程优点，1923年，日本大量进口，在关东大地震修复工程中大规模采用。

②钢管桩纵横向加固连接，每一桥墩处的钢管桩插打完成后，横向采用双拼[12槽钢焊接，横向采用20#槽钢水平焊接，将各桩连接成整体，保证纵横向稳定并防止出现不均匀下沉。各支撑型钢与钢管桩连接处采用满焊，确保焊缝质量。

  ③盖梁，打设好钢管桩后，每一桥墩处的钢管桩顶部放置15mm×600mm×600mm桩帽，其上放置盖梁。钢管桩的盖梁采用2根I32a工字钢并焊而成。***将钢管桩、桩帽及盖梁焊牢成为整体。

⑸钢便桥出租公司的便桥桥体安装

  贝雷主梁在桥头空旷场地内拼装，下面垫枕木，用桁架销子相互连接接长。该桥共有二组贝雷，二组贝雷梁用0.7米支撑架连接。两组贝雷梁**内排桁架片中心距为5 m。连接桁架的所有螺栓螺帽必须拧紧，桁架销子穿到位后必须插好保险销。每跨桥体组装完成，采用50T汽吊逐孔安装。

1、拉森 钢板桩对接焊接一般为二根或三根拉森钢板桩为一组对接， 必须保证每组拉森钢板桩同宽度，锁口平直并平行，不扭曲，拉森钢板桩不弯曲或突变。

  2、在工地现场制作胎架，使各胎架必须垂直且在同一水平面上；

  3、拉森钢板桩焊接后长度不得短于施工要求，并且一根焊接后的拉森钢板桩上不得多于三个接头；

  4、拉森钢板桩焊接材料的焙烘、保管及使用，按《焊接材料保管要求》执行；

  5、拉森钢板桩接长焊接长度对接后，施工的时候要保证焊接接头上下错开，减少整体受力在同一处接头的风险。比如焊接后是30米长的拉森钢板桩，要让焊接接头一根14m段在上，一根16m段在上，就错开了接头处。如果拉森钢板桩接长焊接接头都在同一个位置，容易导致下半部分的拉森钢板桩因接头处整体断裂或变形无法拔出。

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