步骤如下：

1、车多头丝杆时的准确分线是保证加工质量的关键性问题。如果丝杆螺纹分线有误差，成品的几条螺纹的螺距便不相等，影响内外螺纹的配合精度，降低使用寿命。丝杆螺纹分线方法的选择，应根据精度要求，加工批量的大小和机场情况做综合考虑。

2、根据多线螺纹多头丝杆的形成原理，分线的方法有轴向分线法和圆周分线法两种。

3、轴向分线法就是在螺纹的导程上进行分线的方法。车削时，当车好一条螺旋槽以后，停止工件旋转，陕西kss滚珠丝杆SR/SSR系列，使得车刀向前或后退一个轴向螺距，陕西kss滚珠丝杆SR/SSR系列，再开始车削第二条螺旋槽。

采用轴向分线法，对车刀的移动距离要求很高。

1、用斜滑板刻度丝杆蓝色冰雪456分线，即利用斜滑板刻度控制车刀向前或向后的移动距离，从而到达分线的目的。当车好一个螺旋槽后只要转动斜滑板手柄，陕西kss滚珠丝杆SR/SSR系列，使得车刀移动一个工件螺旋距离，就可以车削相邻的另一条螺旋槽。

2、在分线前，必须做好斜滑板的校正工作，使得滑板导轨与工件轴线平行，并调整好滑板的间隙。

3、使用这种丝杆分线方法，不需要辅助工具就能进行，但不容易达到很高的精度。

通常升降机基本上有快慢两种速度，这是蜗轮蜗杆传动比决定的丝杆升降。 以SWL2.5为例 快速用P表示，速比为 6：1；慢速用M表示，速比24：1 同时丝杆的螺纹尺寸（包括螺距）是固定的。而计算升降速度的重要参数就是螺距。 SWL2.5的螺距为6mm，那么我们以4P普通电机来计算（4极输出转比)×6mm(螺距)= 1450 mm/min 慢上海曼鲁速时升降速度：1450(输入转速)÷24(速比)×6mm(螺距)= 362 mm/min滚珠丝杠精度等级划分的基本原则是在传动中，实际移动距离和理想移动距离的偏差，偏差越小，精度越高，其中有分为三种情况，一是旋转一周的运行精度；二是整根滚珠丝杠的运行精度；三是任意300的运行精度，一般情况下说的精度是任意300的精度。

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