关于油封材料

目前油封的制造材料以合成橡胶为主体，由于其选择和结构设计都是左右油封密封性能和使用寿命的主要因素，余姚高压油封***选择，余姚高压油封***选择，因此，正确掌握橡胶的性能以适当地选择所用的橡胶材料非常重要。到底选择哪种橡胶作为油封材料**合适?这应根据油封的关联参数来决定，余姚高压油封***选择，即:对轴的径向力应高到足以防止油封泄漏，低到能维持一定的油膜厚度以保持低的摩擦热;油封应该具有足够的过盈量，以克服使用中的偏心度影响;唇部在接触区的面积也是决定因素之一 。

影响油封性能因素

轴(shaft) :

1.转速:转速越快,造成越多磨耗及温升

2.动态偏心量: RUNOUT

3.轴径:轴径越大,加工裕度越大

4.加工方式:粗糙度(Ra 0.2- -0.8)

5.轴向位移:造成唇部翻转,漏油

6.材质:膨胀系数,硬度

孔(bore) :

1.加工方式:粗糙度

2.静态偏心量:0FFSET

3.材质:膨胀系数

使用方式(operation) :

1.次/天

2.使用时间(Hours) /次

3.停滯时间:时间越少,温度越不易下降,

引响油封寿命

密封流体(medium) :

1.黏度:黏度越低，摩擦系数越小

2.温度:油封材质选用

3.压力:油封材质选用与型式设计

4.化学添加物

5.污染物:磨耗碎屑,积碳,灰尘，变质(Si02. A1203)

6.裂解生成物

空气侧(ambient) :

1.温度及温差

2.灰尘

3.紫外线.红外线..

4.其它化学物质:臭氧,盐分..

油封材质(material) :

1.物理性质

2.化学性质

*橡胶主要之特性

油封设计(design) :

1.型式

2.干涉:内外径，接触面积

3.挠曲性

4.唇压:弹簧及挠曲部强度

5. R值

6.唇部角度:影响压力分布

油封的失效一般有下面几种情况:

(1)油封正常磨损、老化龟裂;

(2)因油封与轴的滑移面缺油而引起干摩擦,导致油封损坏;

(3)因长期使用,油封的唇口弹性和弹簧刚度下降,使得密封唇面与轴的抱紧力减弱;

(4)杂质进人油封与轴接触部位,使密封唇划伤。更换失效油封时，经常发现轴与油封接触的部位也有不同程度的磨损,特别是线速度较高的场合,轴甚至会.严重磨损,这样就需要修复或更换轴。

尽管现在修复轴的方法很多,如传统的电镀,当今的电刷镀喷焊等工艺,但是这些方法都需要先将轴拆下来,再使用**设备修补，一般还需要后序精加工,因此轴部磨损的修复费时费力。但是，通过对轴进行改进设计，可能避免轴的直接磨损。

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