据中国停车网不完全统计，2018年全国停车位缺口达5000万，综合停车缺口率近50%，然而全国停车场平均空置率51，无锡区 道路停车 地磁车位检测.3%，停车位利用率很低，同时全国智能停车覆盖率才7%，智慧停车城市*有50个，与发达国家相比差距明显，城市停车市场供需矛盾突出。 在此背景下，为城市管理带来巨大困难，也给居民生活造成糟糕体验，城市停车面临以下三大困境： 管理难，漏收费情况多发，停车位空置率高，管理成本高且效率低； 停车难，车主找车位困难，被迫乱停车，无锡区 道路停车 地磁车位检测，导致被随意收费，停车体验极差； 污染/拥堵，尾气排放量增加，导致大气污染，无锡区 道路停车 地磁车位检测，停车困难区域也极易造成拥堵。 为改善城市停车环境，当前智慧停车建设已成为各地**重要工作之一，2018年全国道路停车投入运营的智能化泊位50万，2019年上半年投入运营的泊位达到62万，近三年年增长率超过20%。

P系列产品是一种以磁阻传感节点为**，基于LoRa扩频通讯技术以及NB-IOT窄带通讯技术，采用多重检测机制和算法的物联信息融合手段，来实现实时车位数据采集，是城市路侧占道停车运营管理解决方案的重要组成部分。

PX系列产品是一种以磁阻传感节点为**，通过埋设在停车场出入口的无线地 磁车辆检测器，精确采集记录车辆出入的数据，专对路外固定式停车场库的车位信 息进行统计,为智慧城市中停车管理平台提供实时数据和实现停车诱导功能。

X系列地磁检测器实时检测路口道路流量、饱和度等信息，并将数据上传至地磁 控制器。自主研发基于433MHz的低功耗无线传输协议保障了通信的稳定性。产品安装 维护便捷。X系列可应用于道路交通状态检测、交通信息采集统计、交通诱导管理等 智能交通应用领域。

无锡华赛智慧停车采取的是地磁传感器嵌入NB-IOT模块的方式，形成无线地磁传感器车辆检测器，采用了先进的磁传感器和信号检测算法，动态检测环境磁场参数变化，准确判别车位状态信息，并且通过NB-IOT网络上传系统云平台，可实现车位停车检测、停车时间统计等功能，并进行智能化操作。

方案优点

★ 华赛双模地磁智能停车具有传输距离远、功耗低、产品稳定、车辆检测准确率高。

★ 同时具备无需布线、安装简单、维护时间间隔长、成本低等优势。

★ 智能停车运用大数据技术对车位信息进行统计分析，结合手机APP客户端，为车主提供方便的寻找车位、手机缴费等服务，

★ 解决停车难、收费难、规划难的问题，使得车位利用率得到提高，提升运营商的管理运营效率及智慧城市交通管理效率。

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