当压力达到劈裂压力时在土体中形成劈裂裂缝，在向裂缝注入时也伴随着渗透和压密，但其主要流动方式是劈裂形式。混凝土路面快速修补料的主要用途灌浆料注浆法在基坑工程中的用途目前主要有地层加固、周围环境保护注浆、抢险堵漏等。在之前的很长一段时间里，灌浆料注浆法是基坑周边地层大面积加固的主要施工方法，但随着基坑工程的不断发展，基坑平面尺寸和深度不断加大，周边环境保护要求不断提高，灌浆料注浆法在基坑周边地层大面积加固方面逐渐被加固强度更高、加固体性能更稳定的深层搅拌法，威海高强灌浆料、高压喷射灌浆料注浆法替代。目前在基坑工程中，灌浆料注浆法更多地发挥着其灵活机动的优点，而被普遍应用到局部地层加固、周围环境保护注浆、抢险堵漏等方面，威海高强灌浆料。常用的混凝土路面快速修补料注浆材料大体可分为无机系和有机系两大类，威海高强灌浆料，而在日常使用中一般又分为水泥浆材和化学浆材两大类。表21-1列出了一些常用的注浆材料。选定适宜的注浆材料和配比，不仅对注浆效果至关重要，同时还直接决定了采用灌浆料注浆法的经济性，所以必须综合考虑各种因素加以选择。必须注意的是有些化学浆液或其固结体的浸出液具性和腐蚀性，用其注浆将会产生环境和地下水污染。

二次灌浆 二次灌浆应根据工程实际情况，选用合适的灌浆方法。工艺流程应符合附录C的要求。 灌浆前，应将与灌浆材料接触的设备底板和混凝土基础表面清理干净，不得有松动的碎石、浮浆、浮灰、油污、蜡质等。灌浆前24h，基础混凝土表面应充分润湿，灌浆前1h，清掉积水。 二次灌浆时，应从一侧进行灌浆，直至从另一侧溢出为止，不得从相对两侧同时进行灌浆。灌浆开始后，必须连续进行，并尽可能缩短灌浆时间。 轨道基础或灌浆距离较长时，视实际工程情况可分段施工。 在灌浆过程中严禁振捣，必要时可采用灌浆助推器沿浆体流动方向的底部推动灌浆材料，严禁从灌浆层的中、上部推动。

    高强灌浆料是以**度材料为骨料，以水泥作为结合剂，辅以高流态、微膨胀、防离析等物质配制而成。在施工现场加入一定量的水，搅拌均匀后即可使用。技术特点，早强**：强度比较高可达到50MPa以上，浇注完毕后即可运行生产。自流态：高流动性和高自密性，直接灌入设备基础，无需振捣便可自动填充到设备基础的全部间隙。微膨胀：材料的微膨胀性能可以保证设备与基础之间紧密接触牢靠。抗油渗：在机油中浸泡30天后其强度不降低。耐久性好：200万次疲劳试验，50次冻融循环试验强度无明显变化。容易施工：施工现场只需加水搅拌即可使用。适用范围，需高精度安装的设备，设备基础的一次灌浆和二次灌浆。钢筋栽埋及建筑、岩土工程的锚杆锚固。建筑加固改造工程，梁柱接头、变形缝、施工缝浇筑。道路、桥梁、隧道、机场等工程抢修施工使用。铁路轨枕的锚固施工。柱湿包钢加固用于灌注角钢和柱间隙缝。在风机基础中的运用，在海上风机基础中的运用为了减少焊接带来的应力集中及疲劳，并起到调平的作用，海上风机基础与桩基础的连接通常采用**灌浆进行连接。针对海上风机基础灌浆的特殊需求和特殊施工方法。

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