**大型坦克车才能达到100吨，如果**极端情况下路面能够承受，小型车肯定也没问题。”兰亭工程建设集团工程师李景轩表示，试验时使用了总重达200吨的大型自卸车碾压该试验道路，路面丝毫不为所动。这种太阳能道路由功能层、承重层和基底层构成。“基底层与中间承重层形成的路基有足够的支撑能力，它们由刚性（水泥）或柔性（沥青）结构组成，这两种材料本身承载力就比较强。”从事道路建设行业已三十多年的李景轩说，功能层中的太阳能光伏板虽然是一种脆性材料，但涂加了**工艺的柔性材质保护层，因此，这个表面看似玻璃的保护层摩擦系数高、强度也高，既能保护太阳能板材，又能保证车辆正常行驶。“每一层之间都有柔性粘合性连接材料，防止层与层之间错位，杭州太阳能热水器厂、移动。”他说。那么太阳能道路如何发电？曲胜春表示，太阳能电池虽然叫电池，但它不是储能，而是把光转换为电能。硅、砷化镓等半导体材料吸收太阳光产生电子—空穴对，电子—空穴对迁移到PN结结区分离为自由电荷。产生直流电后，可以直接使用或被存储，杭州太阳能热水器厂。如果要进入市电电网，需经逆变器转变为交流电。李景轩介绍，杭州太阳能热水器厂，太阳能道路发电主要用来满足当前道路的照明、电动车充电、隧道等公路用电需求，剩余电量并入电网。

    据南美侨报网报道，智利国家电力协调局(CEN)预计，2019年，智利太阳能发电量占比将达，超过天然气()，成为国内第三大发电源，煤炭仍排在**。智利《时代观察者报》1月6日报道，2019年，智利将有55个新光伏电站投入使用。智利国家电力协调局预测，煤炭发电明年仍占主导地位，占总发电量的。水力发电次之，占。太阳能发电量望达7345吉瓦时(GWh)，占，成为第三大发电源，这也是非常规可再生能源(ERNC)在智利取得的比较高排名。2018年，天然气排在第三位，发电量占总数的，而太阳能发电*占7%。不过，太阳能发电的占比今年望升至，而天然气降至。智利能源部长苏珊娜•希门尼斯(SusanaJiménez)表示：“我们很开心地看到，像太阳能这样的清洁、安全、低成本、高效率的能源逐渐融入到我们的发电矩阵中。开发时间短、运营和投资成本越来越低，让这项技术在我们的市场中极具竞争力。”这种发展十分重要，让智利成为一个富有竞争力、对可再生能源项目敞开大门的市场，吸引更多投资者。智利可再生能源协会(Acera)执行董事卡洛斯•菲纳特(CarlosFinat)也高度评价了太阳能的发展：“这是一个明确的信号，说明智利未来发电有望完全来自可再生能源，它既有成本优势。

    业内机构预测，全球太阳能盖板玻璃市场在这几年的复合增长率将达31%。太阳能光伏装置的发展是推动该市场增长的主要因素。此外，人口增长，电气和电器领域的技术进步等因素也刺激了市场对能源方面的需求。由于温度变化，工业电机系统和电器设备市场需求增长，冷暖空调的使用也不断增加，共同对全球电力市场提出了更高的要求。在能源需求增加的形式下，许多国家已开始投资各种能源项目。对于气候变化和全球变暖的担忧，让一些国家增加了对可再生能源的投资。接下来几年里，凭借太阳能和风能的含碳量比煤炭要低，可再生能源市场将会有更大发展。此外在有关报告里还着重描述了微电网设施增加的现象，并认为这是全球太阳能盖板玻璃市场的新趋势：微电网设施增加微电网是与风能、太阳能、地热和化石燃料等多种能源相结合的能源体系，可弥补普通电网的缺点。微电网的建立可为当地社区、大学或***基地提供电力。业内分析师指出：“微电网的出现有助于解决太阳能发电间歇性的问题，并可存储电能以备后患。微电网通常在自然灾害等紧急情况下被视为大型电网的替代品。在预测期内，微电网项目数量的递增将推动太阳能光伏系统的需求，进而增加对太阳能玻璃的需求。

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