对于孔的设计

为了油封运转之后的合适性,也应该必须考虑到孔所使用的材质、粗糙度、导角以及公差这几个方面。

关于孔的材质

1，宁波高压油封产品介绍.装配孔为钢铁和铸铁的材质的时候，宁波高压油封产品介绍，可提供给油封外径为橡胶和金属的油封一个好的密封表面

2.对于铝合金材质的装配孔,使用有橡胶外径的油封会有比较好的密封能力，宁波高压油封产品介绍。

关于孔的粗糙度

1.使用铁壳外径油封的孔径表面的粗糙度是10 u inch Ra或者2.5μm Ra

2.使用橡胶外径油封的孔径表面粗糙度则应为150 μ inch或者3.75μm Ra"

什么是骨架油封?

骨架油封比较简单，一般有三部分组成:油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。通常，在自由状态下的骨架油封，其内径比轴径小，即具有一一定的“过盈量”。因此，当油封装入油封座和轴上之后，油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力，经过一段时间运行后，该压力会迅速减小乃至消失，因而，加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。

SD双唇骨架油封是专门适应处于粉灰很大的恶劣环境下运行的，即防止磨辊轴承内的润滑油泄漏，又防止搅动中的煤粉进入轴承腔内。采用高性能的氟橡胶复合材料，同时对胶料进行特殊处理，有效增强了油封的强度、弹性、柔韧度及耐高温性能，延长了油封的使用寿命。

油封是用来封油(油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意)的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。静密封和动密封(一般往复运动)用密封件叫密封件。油封的表达形式是TC油封，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封，- 般说的油封常指这种tc骨架油封。

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