挡圈的检测方法
挡圈主要是起到紧固轴向的作用,其中圆锥面加挡圈固定有比较高的定心度。挡边是平行于滚动方向并突出滚道表面的窄凸肩,用于支持和牵引滚动体并保证其维持在轴承内。挡圈的检测方式需要按照一下的规则进行才能算是一个完善的检测。
1.挡圈的适用范围 此基准适用于使用于公司产品上的 轴用弹性挡圈的接收检查,浙江挡圈应用范围。
2.检查方法 尺寸、外形。
3.挡圈所需的检查项目
1) 挡圈外观:外形均一,使用上需要没有的瑕疵或者缺点。
2) 硬度:用洛氏硬度试验器进行测定,在 HRC45 ~53之内承受硬度检测,浙江挡圈应用范围。
3) 依据标准 GB/T 893,浙江挡圈应用范围.1-86 孔用弹性挡圈 A型 GB/T 894.1-86 轴用弹性挡圈 A型。
碳钢是一种铁合金,可用作螺旋弹性挡圈和波簧的标准材料。该材料**适合应用于受保护的环境,因为在未使用防锈剂的情况下,它可能会腐蚀。变速箱中的弹性挡圈就是该材料在工业领域的一个用例,此时该材料需要浸没在变速箱油中。虽然碳钢与不锈钢相比经济性更佳,但其本身并不耐腐蚀。一旦暴露于氧气中,其铁表面就会氧化并形成氧化铁,又称铁锈。当这层铁锈剥落后,会暴露出更多的游离铁,从而不断形成新的腐蚀。很大程度地减少碳钢与氧气的接触,可有效提高该材料的耐腐蚀性。
什么是挡圈?挡圈是一种安装于槽轴上,用作固定零部件的孔向运动,挡圈顾名思义就是起到固定作用的线圈,挡圈主要是起到轴向固定的作用,其中圆锥面加挡圈固定有较高的定心度,安装时须用卡簧钳,将钳嘴插入挡圈的钳孔中,扩张挡圈,才能放入预先加工好的轴槽上。挡圈主要用于零件的固定,防止乱窜,挡圈具有较高的强度,硬度,弹性等特性,在市场上挡圈的种类多种多样,对零件的固定位置也相对不同,挡圈一般是用于轴向定位的,分轴用挡圈、孔用挡圈、开口挡圈等,一般材料65Mn用的较多,规格不一的。
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