有一定的耐寒性、耐腐蚀，绝缘性能良好，尺寸稳定，易于成型，质较脆，常用于有一定强度要求的透明结构件，如镜片、遥控窗、导光件等。常用材料代号如：三菱VH001。*壁厚基本设计守则①一般的热塑性塑料壁厚设计应以4mm为限；②从经济角度来看，过厚的产品不但增加物料成本，延长生产周期（注塑时间、冷却时间），增加生产成本。③壁厚要求均匀④若厚胶与薄胶相接无可避免的话，应尽量设计成渐变的方式，湖北新能源注塑件。下图可供参考汽车内饰件为例①门护板取～3mm②立柱取～③仪表台本体取～④后备门取～⑤顶棚取4～5mm⑥植绒地毯取2～4mm⑦侧后围下护板取2～3mm⑧保险杠取3～⑨杂物箱取～3mm*出模角基本设计守则①取斜度的方向②一般内孔以小端为准，符合图样，湖北新能源注塑件，斜度由扩大方向取得；外形以大端为准，符合图样，斜度由缩小方向取得。如下图（左）。设计时考虑的分模面往两侧拔模实体变小原则：如上图（右）脱模角的大小脱模斜度的大小可在°至数度间变化，视外观或装配条件而定，一般以°至1°间比较理想。具体选择脱模斜度时应注意以下几点:①凡塑件精度要求高的，湖北新能源注塑件，应选用较小的脱模斜度。②凡较高的尺寸，应选用较小的脱模斜度。③透明件脱模斜度应加大°，以免引起划伤。

    在任何可能的地方，使用倒锥型注口拔针设计或“Z”型拔针，检查“Z”型拔针是否在顶出过程中离开了模具，在“Z”型拔针的角上或流道和注口之前加上圆弧。F、注口套表面精度低劣。抛光注口内部的表面。G、注口套直径太小。增加注口的直径。111．注塑件空穴起因及解决办法描述：可能容易地在透明注塑件的“空气阱”内见到，但也可出现在不透明的塑料中。这与厚度有关，而且常因塑料收缩离开注塑件中心而引起。可能的起因：建议使用的补救方法：注塑机A、模具未充分填充。增加射料量。增加注塑压力。增加螺杆向前时间。降低熔融温度。降低或增加注塑速度。（例如对非结晶体类的塑料要增加45速度）。B、止流阀的不正常运作。检查止逆阀是否裂开或无法运作。模具A、使用的浇口太小。增加浇口的尺寸以防止塑料在浇口处过早固化。B、流道的设计或尺寸不正确。使用圆形或梯形流道。增加流道直径。C、浇口位置错误。更改浇口的位置，使塑料输入模具**厚部分。D、模具温度太低。增加模具温度。E、模具内排气不足。在模具内加工排气孔或使用真空排气。F、注塑件的壁位太厚。减去注塑件**厚的部分。塑料A、塑料含有过多水份。将塑料烘干更长的时间以减低塑料的含水量。

    根据分析结果来修改产品，可以充分预防产品表面缩痕。4.模具浇口的数量和位置设计不合理影响产品缩痕浇口的位置和数量设计不合理同样会造成产品缩水痕，这里有一个参数叫流长比可以分享给同行们，材料的流长比即材料的流动距离和产品主体壁厚的比值，是我们设计浇口数量和浇口位置的重要参考值，请模具同行们特别注意。在正规的材料物性表中可以找到这个数据参考值，用来判断材料的流动性。如果浇口数量和浇口位置的不合理造成材料的流长比太大，就会造成太大的流动阻力，如果射压不足，模具型腔就无法充填质密，融胶密度就小，产品发生收缩凹陷的几率就大。我们很多老一辈模具人往往是根据经验来设计浇口位置和数量，我认为现在就不建议完全靠经验判断，CAE电脑模拟分析结果可以给我们模具设计师很准确的参考数据，模流分析可以综合材料特性、产品结构、模温、水路冷却等分析出比较准确的结果。模具设计师要学会使用科学的分析工具，减少模具设计的失误。5.注塑机料管温度太高影响产品缩痕注塑机料管的温度太高融胶的密度就会减小，产品冷却时接触模具表面的融胶先固化成凝结层，塑胶体积收缩造成型腔**的融胶密度更小，**融胶逐渐固化时在型腔**会形成空洞。

免责声明： 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息，均来源于其对应的用户，本网对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题，请及时与本网联系，我们将核实后进行删除，本网站对此声明具有最终解释权。