苏州硕豪国际物流有限公司，多年来一直从事重大件和特殊货物的运输、吊装、绑扎和固定且有丰富的操作经验。我司操作过的货物包括：船舶配件，蚌埠质量重大件运输咨询客服、大型生产、水电设备、游艇、工程车辆、油井设备、钻井设备、半挂车、油罐车，蚌埠质量重大件运输咨询客服、挖掘机、装载机、水泥罐车等各类车辆及其他特殊规格货物。 优势业务范围为：平板柜/开顶柜/游艇运输/超大件货物海运及内陆运输/散杂货船/滚装船。苏州硕豪国际物流为您提供专业的服务和业务咨询，为您各类超规格货物订制合理的运输方桉、安排合适的运输工具。让您不用再为超大件、特种货物的装运而烦恼。 我司致力于各种机械设备/船舶配件，锚链，风力发电设备的运输，蚌埠质量重大件运输咨询客服，在散杂货船运输，开顶柜、平板柜、框架柜等特种柜的运输方面有丰富的经验. 目前我司在深圳，宁波，上海，天津等港口大量收中东印巴,中南美,欧美的开顶柜及平板柜、框架柜，与船东有长期合作,保证优惠的价格及舱位。

分体吊装简称BBCargo 也叫BREAK BULK CONTAINER,即 （ONE OR MORE FLAT RACKS AS BED)是特种柜重大件海运和件杂船之间的特种货物运输方式，如果货物放置于单个框架柜遮挡了吊点，出现货物高度超出码头吊装极限高度，货物重量超过单个特种柜的更大载重负荷，采取箱货分离的装载运输作业方式，如货物宽度超过4.5米，长度超过11.8米，货物重量超过特种柜限重，框架箱限载。这种单个重大件货物走散货船单挂费用特贵，硕豪物流的重大件解决方案分体吊装来完成货物出运，也就是多个平板箱组合成一个大的“托盘”，把这种双超甚至三超的大件货物捆扎在这个“托盘”上。具体操作过程是：先将提好的平板箱空箱送入码头，然后等码头中控通知送货，货物直接运到码头吊机下面（即船边），等其他普箱全部装船之后，吊机把空的平板箱吊装上船铺平，然后再把货物吊装到铺平的这个大“托盘”上，在船上进行捆扎固定即可。这种货物一般是放在甲板以下的**上层，上面不能再叠箱子。

    “硕豪物流”作为CATA和NV,WCA,WIFFA,XLP成员，和多家航空公司和件杂船东，滚装船东，集装箱班轮船公司以及海外质量代理建立长期合作代理关系，可以提供基于普货到港到门之外的超长超宽超高，重大件货物，EPC工程物流，项目物流的一站式重大件项目物流解决方案。“硕豪物流”专注于客户设计和优化运输方案的执行．事实上，很多货运代理公司可为客户提供各式各样的单项运输服务，但“硕豪物流”更加关注各种运输服务的设计和整合能力．比较好的运输方案来源于多种运输方式的组合和比较，多种运输路线的设计优化，并结合进出口海关专业知识和切中“到达时间要求”的要素完成**可靠和经济的运输安排。“硕豪物流”愿意帮助中国本地的货代企业走出国门在海外控货，代收到付运费，执行到门运输合同等，涉入到更加***的国际运输交易之中。

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