电涡流测功机工作特性： 在对发动机转速的测量上，电涡流测功机采用磁电式非接触的转速传感器（如霍尔转速传感器），将测得的转速信号转化成电信号输出（其中输入电压5V-12V）。在扭矩测量上，可采用拉压式传感器。油门执行器是控制发动机油口开度的的执行机构，有机械油门和电子油门两种。转子部分是电涡流测功机相当重要的组件部分，通过高速轴承和法兰连接支撑。涡流环及励磁线圏属于摆动体主要部分，电涡流测功机通过摆动体给优缺点 电涡流测功机吸收被测机械输出的转矩和功率是利用涡流环产生的电磁效应得来的，具有稳定性高、精度高，江苏电涡流测功机直销商、低惯量及结构简单等特点，并且测试功率范围广、额定转速高及响应速度较快，适用于测功机操作过程的自动化，江苏电涡流测功机直销商，江苏电涡流测功机直销商，因为其工艺技术成熟、价格低廉被国内各大主机厂商和科研机构、第三方检验检测机构广泛应用。

电涡流测功机定期润滑有必要： 电涡流测功机润滑主要是主轴上旋转轴承和外壳摆动轴承处。摆动轴承润滑油可在机油中加入少量润滑脂加热调匀，一般每一年加注一次。卸下轴承架外侧盖板，即可加注。 主轴承处润滑方式有两种：一种是脂润滑，一种是泵油形式以滴油方式进行的润滑。脂润滑一般累积运转200小时加注Z145-2航空润滑脂约50毫升。根据机型及用户需求转速较高时，脂润滑不能满足要求时，采用泵油润滑方式。泵油润滑有油箱、油泵、进出管路等组成（见图四），把润滑油泵入电涡流测功机两端主轴承内，经回油管流回油箱。油箱侧面有油位计，如油位偏下限时，应及时在加油处补充同号新油。润滑油一般选用N15号或N22号机械油。润滑油量由序4、序5调节EH型隔膜式电磁计量泵上行程距离旋钮和频率旋钮，转速在2000转/分左右，每分钟滴10-15滴左右，滴油数可以从测功器机体二端序号进油管总成玻璃管上看到。序9可用来微调机体二端进油量。电磁计量泵上的两旋钮均置于30%开度位置，一般即能满足滴油润滑要求。

电涡流测功机工作原理： 当直流电通过与转子同轴装配的励磁线圈时而生成的磁通经过涡流环、气隙和转子形成闭合回路。由于转子和摆动部分都是由磁性材料制成，磁阻很小，所以磁通密度主要取决于气隙的大小。外面是均匀的齿和槽，磁场将在气隙和电枢体或涡流环内表面上由任意一点的磁感应发生变化时产生，从而感应产生出涡流电势，并得到涡流电。同时，经过涡流和磁场的涡合，转子上产生了制动力矩，而在摆动体上则产生与拖动力矩相同的力矩，此力矩数值可由传感器检测出来。发动机输出的功率被转化成摆动体上满流产生的等值热量，该热量由进入电枢体内表面或涡流环冷却水槽中持续不断的冷却水带走。为保证测功机能长期正常工作，防止测功机冷却室内结垢影响冷却效果，造成测功机损坏，所以冷却水的净化处理极为重要。

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