OR系列油冷却器保养说明： 1）定期保养：一般为三个月一期，适用者可视冷却水的纯洁度增减之 2）研判基准： a：打开冷却器两侧水盖，观察冷却器的内部铜管，若为红铜色且各铜管孔径一致无杂物阻塞则正常。若铜管内有白色沉淀物则表须保养之。 b：打开油箱检查液压油的颜色，若有白色混浊现象，表示可能油中有水份。使用金属容器装油，加热到 100 度 C 以上沸腾一会儿，然后又变成漂亮的油，则表示可能冷却器漏水，进入冷却器保养确认程序。 3）保养方法：向化工材料行购买管路**除垢润滑剂，加入冷却循环水中，水路流通，约二小时到四小时即可。 4）错误保养方法：见有沉淀物，就使用尖锐细长物，插入铜管内，企图刮除沉淀物， 将会导致铜管破裂，油水混合，连带使油压系统严重受损。 5）保养确认程序：将冷却器入出水孔其中一孔，使用塞头塞住，天津OR系列油冷却器诚信企业，天津OR系列油冷却器诚信企业，另一头使用 10Kg/cm 以下的压缩空气贯入冷却器中，观察油箱的油面，天津OR系列油冷却器诚信企业，若有如海浪般沸腾的现象则表示冷却器已有破裂现象，请进入维修程序，若平静如常则表示保养即可。

液压油需要冷却的原因:

液压油在机械上是循环使用时，作功在起重、加压，以及开关模具等行程时，因高压会产生高热；

液压油在常温下是较黏稠的，就跟机油一样，但是高温后，液压油的油品会变稀，类似跟水一样，这样一来原本用来推动、挤压作功的压力会不足，进而影响机器行程，举个例，原本行程设定要推动10cm的距离，结果压力不足只推动了8cm，这样机器运作就有问题的。

所以液压油作功完要回油箱前，需要先经过冷却器降温后，再流回油箱，继续循环使用，所以我们这产品就是安装在油箱旁的；一般而言，要维持在油温70度C以下，能确保机器正常运作。

保养说明：

1） 定期保养：一般为3-6个月一期，适用者可视冷却水的纯洁度增减之

2） 研判基准：

a：打开冷却器两侧水盖，观察冷却器的内部铜管，若为红铜色且各铜管孔径一致无杂物阻塞则正常。若铜管内有白色沉淀物则表须保养之。

b：打开油箱检查液压油的颜色，若有白色混浊现象，表示可能油中有水份。使用金属容器装油，加热到100度以上沸腾一会儿，然后又变成漂亮的油，则表示可能冷却器漏水，进入冷却器保养确认程序。

3） 保养方法：向化工材料行购买管路**除垢润滑剂，加入冷却循环水中，

      水路流通，约二小时到四小时即可。

4） 错误保养方法：见有沉淀物，就使用尖锐细长物，插入铜管内，企图刮除沉淀物， 将会导致铜管破裂，油水混合，连带使油压系统严重受损。

5） 保养确认程序：将冷却器入出水孔其中一孔，使用塞头塞住，另一头使用10Kg/cm以下的压缩空气贯入冷却器中，观察油箱的油面，若有如海浪般沸腾的现象则表示冷却器已有破裂现象，请进入维修程序，若平静如常则表示保养即可。

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