汽车挡风玻璃的自动雨量感应器的科学原理是什么？

感应式雨刷器能通过雨量传感器感应雨滴的大小，自动调节雨刷运行速度，为驾驶者提供良好的视野，从而很大程度上提高雨天驾驶的方便性和安全性。

目前应用较广的两种主流传感器分别是光学式传感器和电容式传感器，青海宝马汽车挡风玻璃修复哪家专业。光学式传感器是根据光的折射原理工作的。在光学式传感器中有一个发光二极管，它发出一束 锥形光线，这束光穿过前挡风玻璃，青海宝马汽车挡风玻璃修复哪家专业。当挡风玻璃上没有雨水、处于干燥状态的时候，几乎所有的光都会反射到一个光学传感器上，当下雨的时候，挡风玻璃上会存有 雨水，一部分光线就会偏离，这就造成了传感器接收到光的总量的变化，从而检测到了雨水的存在。光学式传感器能够接收反射光的面积越大，得到的信息就越详 尽，青海宝马汽车挡风玻璃修复哪家专业。光学式传感器十分精确，甚至有可能准确地判断出落在被感应区域上的雨点数目。

汽车前挡风玻璃上的黑点是干嘛的？

关于这个黑点的具体作用非常多种说法，第一种认为大部分车子的挡风玻璃上面涂满了金属表层，只有这些有黑点的区域是没有任何涂层的，这时候这些麻点的作用就像是一个个小窗户，方便车内的相关设备更好的接触外界的信号。要注意的是，如果车子本身配备的是防爆膜的话这个区域也是空的。第二种说法认为这些小黑点是电子眼拍照是用来聚焦的，大家都知道电子眼拍违规时需要对高速行驶的小车进行动态捕捉，如果相机焦点对不好的话很容易抓到模糊的影像，这些小黑点在这个时候就可以帮助相机更好的对焦。并且电子眼抓取的影像不清晰的话很容易影响到相关工作的后续进行。

其实，车子后视镜背面紧挨着的挡风玻璃上的那些小黑点的设计初衷只是为了阻挡光线，防止车主的眼睛看向后视镜时来自上方的强烈太阳光晃到眼睛，并且因此造成不可挽回的结果。

汽车**早是依附马车而设计的，当时车速低并没有设计汽车前风挡玻璃。然而坐在这样的汽车上经常会有一种很酸爽的现象发生，那就是经常会与蚊虫、飞石等来一个亲密接触。为了避免这种情况发生，大家会用护目镜来保护自己。随着汽车速度变得越来越快，光靠简单的护目镜已经难以抵挡高速冲击而来的各种不明物，于是在上世纪二十年代，制造商开始在汽车上加装简单的玻璃来挡风，当时的这种玻璃并没有什么特别之处。

而汽车事情的不断频发，制造商发现简单的玻璃结构并不能达到很好的安全要求。特别是在高速运动发生破裂时，飞溅的玻璃会对车内成员和行人产生严重的生命威胁，普通玻璃就此淘汰。

夹层玻璃这种采用了中间胶状膜粘结里外两层玻璃的设计方式应运而生。关于夹层玻璃的规模化生产大概始于1910年前后，起初是在两片玻璃之间添加骨胶、赛璐璐片等有机材料。后来美国于1938年研制成了聚乙烯醇缩丁醛胶片，其对无机玻璃有很好粘结力，具有透明、耐热、耐寒、机械强度高等特性，是制造夹层玻璃用的比较好粘合材料，这种胶片后来也成为了使用得**为普遍的中间膜材料。

免责声明： 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息，均来源于其对应的用户，本网对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题，请及时与本网联系，我们将核实后进行删除，本网站对此声明具有最终解释权。