电动隔膜泵故障：发动机温度过高的原因

1．DBY电动隔膜泵冷却系统漏水或冷却水不足；

2.水温表指示不准或失灵；

3．冷却系统水垢太多，散热效果差；

4．散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良；

5．水泵、风扇皮带过松或折断；

6．水泵损坏，风扇叶片装反或变形，风圈损坏；

7．节温器损坏在主阀关闭位置；

8．发动机长期超负荷运转及供油时间过迟等。

电动隔膜泵故障：发动机温度过高的排除方法：

当发动机在工作中出现水温过高故障时，应注意观察故障现象，找出原因予以排除。首先要检查水温表是否失灵，若不准或失灵应更换；然后检查水箱是否缺水，进水管、散热器是否破裂漏水，除从外部直接观察外，还可用打气的方法来检查漏水部位。散热器漏水部位可用锡焊修补，盐城电动隔膜泵出厂价格，盐城电动隔膜泵出厂价格，如某根散热管破裂较重，可将两头夹扁堵塞。工作中发现有轻微漏水，可用肥皂堵住，待停车后修理。

若非上述原因，盐城电动隔膜泵出厂价格，应进一步检查发动机壳体是否有裂纹，阻水圈是否损坏，也要检查水泵泄水孔是否漏水。检查散热器盖的排气阀是否失效，如失效应更换。

DBY电动隔膜泵操作注意事项

    1)隔膜泵开停车负荷操作

   隔膜泵是由变频电机驱动,若开停车负荷过大或过小、为尽量避免以上情况的出现,硬性规定开停车负荷都控制在30 %左右,并在仪表中设置使增减负荷都必须在一段时间内才能完成,有效的从工艺上做到了对变频器的维护。

   2)隔膜泵仪表空气及润滑油压力系统操作

   隔膜泵的仪表空气和润滑油压力都与主电机设有联锁,推进液的注油、排油阀为气闭阀,要始终维持一定的空气压力,两阀的**小动作压力不低于0.4MPa ,所以仪表空气压力一般维持在015MPa以上,即使停泵后也不停仪表空气,以免推进液腔内的液体不够或过量,供给阀门的空气是经过过滤、油雾化的。

   隔膜泵在运行中,润滑油压力应不低于压力联锁值(0115MPa) ,且润滑油出口过滤器压差不能太大,润滑油流量窥镜内的钢球应处于上限位置,调节此流量时调节幅度不能太大,以免瞬间流量过大使压力下降太快引起联锁跳车。

   通过以上工艺改进及对操作要点的熟练掌握,使隔膜泵运行时始终有一个稳定的工艺环境,运行一年多来,*有一次因电气原因跳车,做到了长周期、安全运行。

隔膜泵的选型

  隔膜泵的阀体类型选择是隔膜泵选择中**重要的环节。隔膜泵阀体种类很多，常用的有直通单座、直通双座、角形、隔膜、小流量、三通、偏心旋转、蝶形、套筒式、球形等10种。在选择阀门之前，要对控制过程的介质、工艺条件和参数进行细心的分析，收集足够的数据，了解系统对隔膜泵的要求，根据所收集的数据来确定所要使用的阀门类型。在具体选择时，可从以下几方面考虑：

  (1)阀芯形状结构主要根据所选择的流量特性和不平衡力等因素考虑。

  (2)耐磨损性。当流体介质是含有高浓度磨损性颗粒的悬浮液时，阀芯、阀座接合面每一次关闭都会受到严重摩擦。因此阀门的流路要光滑，阀的内部材料要坚硬。

  (3)耐腐蚀。由于介质具有腐蚀性，在能满足调节功能的情况下，尽量选择结构简单阀门。

  (4)介质的温度、压力。当介质的温度、压力高且变化大时，应选用阀芯和阀座的材料受温度、压力变化小的阀门。

  (5)防止闪蒸和空化。闪蒸和空化只产生在液体介质。在实际生产过程中，闪蒸和空化不仅影响流量系数的计算，还会形成振动和噪声，使阀门的使用寿命变短，因此在选择阀门时应防止阀门产生闪蒸和空化。

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