专业销售国标、美标等O型圈、骨架油封、聚氨酯油封、V型夹织物油封、Y型油封、液压、气动密封件、千斤顶密封件、组合垫圈、各种箱体密封条及生产各种橡胶杂件。 ●进口美国PARKER、德国CFW、MK油缸密封件 ●进口日本NOK，中国台湾SOG、NAK、DZ密封件 ●进口德国B+L，KTR油缸密封件及传动件 ●进口材料：无模具费加工各类密封件 ●销售各类板式换热器橡胶垫片。 产品体系认证 1.ISO/TS16949:2002 2，派克密封全国发货.本公司NBR50，派克密封全国发货，派克密封全国发货、NBR70、EP70材料通过了NSF认证 3.所有产品不含六大重金属，已通过SGS的检测 4.NBR70材料通过UL94耐燃性测试认证 5.SIL70材料通过WRAS/WRC-NSF认证

(2)查看油封唇口有无破缺、伤裂或油化腐蚀，如有这些不良现象，应更换新油封。 (3)装置骨架油封时，为防止油封唇121被拉伸变形或刮擦损坏，须选用**装置东西。若无此东西，可用下法进行装置：先在轴颈乃至轴头部位，卷上一层通明的硬塑料膜(俗称玻璃纸)，在其外表抹上少量机油，将油封套进裹着塑料膜的轴头，均匀用力将油封渐渐推压至轴颈，然后将塑料膜抽出。留意：不可将唇口的方向装错，应使其朝向贮有油液的内侧，有商标、标准的一面朝向外侧。由于唇1：3只能单向密封，若油封装反，必然形成油液渗漏，密封效果减弱或失效。要防止将油封装歪或用锤棒等东西在油封外表乱敲猛打，不然简单使油封形成伤损

产品：派克PP型缓冲密封 品牌：Parker(派克) 密封件 缓冲密封件 简介：美国Parker(派克)PP型缓冲密封，专门为气缸活塞缓冲设计的密封件。气缸缓冲密封，产品本身自带泄压槽，便于排气。稳健的设计。 密封件的效果是关闭箱室油液外溢的缝隙，并防止灰尘、沙土等污物侵入箱室内部，但若装置或使用不妥，则简单形成油液走漏，影响机器的正常作业，75-A形成烧坏轴承、打坏齿轮、拧断传动轴或别的严峻故障。 1)装置油封前，须查看轴颈外表是不是过于粗糙，有机械密封无伤痕，尤其是有无沿轴向的较长机械轴封伤痕。假如轴颈外表过于粗糙，则简单损坏油封或加快唇1：3的磨损，损坏其密封功能。若轴颈外表因拆装不妥形成较为严峻的钝击伤痕，会使油封唇口与轴颈外表贴合不严，形成油液渗漏。上述两种状况，可对伤痕部机械密封件堆焊后从头按规则的轴颈尺度上车床车圆，或者更换新轴。假如轴颈只要金属毛刺或轴头飞边等，可用锉刀修磨平坦，以防装置油封时伤及油封唇口。

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